Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 119.13330.2017 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 (с Изменением N 1)
СП 119.13330.2017
СВОД ПРАВИЛ
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 мм
Railway with 1520 mm track
Актуализированная редакция СНиП 32-01-95
Текст Сравнения СП 119.13330.2024 с СП 119.13330.2017 см. по ссылке;
Текст Сравнения СП 119.13330.2017 с СП 119.13330.2012 см. по ссылке.
- Примечание изготовителя базы данных.
ОКС 45.020
Дата введения 2018-06-13
Предисловие
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 12 декабря 2017 г. N 1648/пр и введен в действие с 13 июня 2018 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Пересмотр СП 119.13330.2012
В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 24 декабря 2019 г. N 864/пр c 25.06.2020
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту М.: Стандартинформ, 2020
Введение
Целью разработки настоящего свода правил является реализация требований Федерального закона от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ "Технический регламент о безопасности зданий и сооружений".
Работа выполнена авторским коллективом ОАО "ЦНИИС" (д-р техн. наук А.А.Цернант, д-р техн. наук Г.С.Переселенков, канд. техн. наук Г.Г.Орлов, канд. техн. наук В.И.Казаркина, канд. техн. наук С.А.Челобитченко, канд. техн. наук И.А.Бегун).
Изменение N 1 к СП 119.13330.2017 выполнено авторским коллективом АО "ВНИИЖТ" (д-р техн. наук В.О.Певзнер, д-р техн. наук П.И.Дыдышко, канд.техн. наук В.М.Прохоров, канд.техн. наук В.М.Богданов, В.Н.Сендеркин, Л.И.Копчугова, М.М.Гиншпарг).
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1 Область применения
1.1 Настоящий свод правил распространяется на проектирование, строительство новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых и последующих) главных путей, реконструкцию и капитальный ремонт существующих путей общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельсы не более 245 кН (25 тс), погонную статическую нагрузку не более 103 кН/м (10,5 тс/м), погонную динамическую нагрузку на базе тележки не более 17,1 т/м (168 кН/м) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч (включительно), грузовых - до 120 км/ч (включительно), грузовых ускоренных и рефрижераторных - до 160 км/ч (включительно).
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.2 Настоящий свод правил может применяться при проектировании, строительстве и реконструкции железнодорожных путей необщего пользования, по которым предусматривается движение организованных поездов.
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1.3 Требования настоящего свода правил не распространяются на восстановление разрушенных вследствие чрезвычайных ситуаций линий и строительство временных обходов барьерных мест.
2 Нормативные ссылки
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СП 119.13330.2017 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-» представляет собой свод правил, касающихся проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожных объектов с колеей 1520 мм. Его основное назначение заключается в обеспечении безопасности и надежности железнодорожного транспорта, а также в гармонизации процессов проектирования и строительства в соответствии с современными требованиями и стандартами. Сфера применения охватывает как новые, так и реконструируемые объекты, включая железнодорожные пути, станции и сопутствующую инфраструктуру.
Ключевыми регламентируемыми аспектами документа являются методы проектирования, параметры конструкций, требования к материалам и процедурам контроля качества. В частности, документ определяет стандарты для конструктивных элементов, таких как рельсы, шпалы и балласт, а также устанавливает требования к их прочности и долговечности. Также в нем описываются методы испытаний и проверки, которые должны применяться для оценки соответствия проектируемых объектов установленным нормам.
Важные технические детали включают условия испытаний на прочность, устойчивость и эксплуатационные характеристики, а также классификации элементов по различным критериям, таким как нагрузка и климатические условия. Измеряемые величины, такие как деформация и усталостная прочность, играют ключевую роль в оценке надежности железнодорожной инфраструктуры. Документ также рассматривает аспекты, связанные с шумом и вибрациями, что имеет значение для обеспечения экологической безопасности.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, производителей железнодорожного оборудования, а также контролирующие органы и лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией. Эти группы должны учитывать положения документа при разработке новых проектов и оценке существующих объектов, что способствует повышению уровня безопасности и качества на железнодорожном транспорте.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в железнодорожной отрасли. Соблюдение норм, изложенных в документе, способствует снижению аварийности и повышению надежности транспортных услуг. В актуализированной редакции были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к материалам и методам испытаний, что отражает современные достижения в области технологии и инженерии. Эти дополнения направлены на улучшение эксплуатационных характеристик и долговечности железнодорожной инфраструктуры.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»