Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 (с Изменением N 1)
СП 119.13330.2012
СВОД ПРАВИЛ
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ КОЛЕИ 1520 мм
Railways with 1520 mm track
Актуализированная редакция
СНиП 32-01-95
Текст Сравнения СП 119.13330.2017 с СП 119.13330.2012 см. по ссылке;
Текст Сравнения СП 119.13330.2012 со СНиП 32-01-95 см. по ссылке.
- Примечания изготовителя базы данных
.
ОКС 93.100
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила разработки - постановлением Правительства Российской Федерации "О порядке разработки и утверждения сводов правил" от 19 ноября 2008 г. N 858
1 ИСПОЛНИТЕЛИ: ОАО "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (ОАО "ЦНИИС")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом архитектуры, строительства и градостроительной политики
4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 30 июня 2012 г. N 276 и введен в действие с 1 января 2013 г.
5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
Информация об изменениях к настоящему своду правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте разработчика (Минрегион России) в сети Интернет
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 3 декабря 2016 г. N 887/пр c 04.06.2017
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных
Введение
Настоящий свод правил составлен в соответствии с Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании" в целях защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, а также государственного и (или) муниципального имущества, охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений, предупреждения действий, вводящих в заблуждение пользователей, обеспечения энергетической эффективности, повышения уровня безопасности людей при использовании инфраструктуры железнодорожного транспорта и является актуализированной редакцией СНиП 32-01-95.
Документ содержит нормы и правила, которые необходимо соблюдать при проектировании, строительстве и эксплуатации новых железнодорожных линий и реконструкции существующих линий общего пользования колеи 1520 мм, приемке и вводе в эксплуатацию законченных строительством и реконструкцией объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также при вводе во временную эксплуатацию железнодорожного пути общего пользования, и может использоваться при вводе в эксплуатацию железных дорог необщего пользования.
Работа выполнена авторским коллективом: ОАО "ЦНИИС" (доктора техн. наук А.А.Цернант, Г.С.Переселенков; кандидаты техн. наук Г.Г.Орлов (руководитель работы), В.И.Казаркина, Н.Н.Банова, О.В.Чумакова; главные специалисты Л.И.Кузнецова, М.Г.Суфан, ведущий инженер Н.Г.Акимова, инженеры В.В.Володин, И.В.Лаптева).
Работа по изменению N 1 в СП 119.13330.2012 выполнена авторским коллективом АО ЦНИИС (д-р техн. наук А.А.Цернант, д-р техн. наук Г.С.Переселенков, канд. техн. наук Г.Г.Орлов, канд. техн. наук В.И.Казаркина, канд. техн. наук С.А.Челобитченко, канд. техн. наук И.А.Бегун).
(Измененная редакция, Изм. N 1).
1 Область применения
Настоящий свод правил распространяется на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий, дополнительных (вторых, третьих и четвертых) главных путей и усиление (реконструкцию) существующих линий общего пользования колеи 1520 мм под нагрузку от оси четырехосного вагона на рельсы 245 кН (25 тс), погонную нагрузку восьмиосного вагона 103 кН (10,5 тс) и движение поездов со скоростями: пассажирских - до 200 км/ч, грузовых - до 120 км/ч, грузовых ускоренных и рефрижераторных - 140 км/ч (включительно). Для магистралей со скоростями, превышающими указанные, должны разрабатываться по заданию заказчика и утверждаться им специальные нормативы.
Настоящий свод правил распространяется на внешние железнодорожные подъездные пути по согласованию с администрацией территорий и с органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
Настоящий свод правил не распространяется на железнодорожные пути, где предусматривается замкнутое обращение подвижного состава с более высокими осевыми и погонными нагрузками и на новые высокоскоростные железные дороги.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-» представляет собой свод правил и норм, регулирующих проектирование, строительство и эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта с шириной колеи 1520 мм. Основное назначение документа заключается в обеспечении безопасности и надежности функционирования железных дорог, а также в гармонизации проектных решений с современными требованиями и технологиями. Сфера применения охватывает как новые, так и реконструируемые участки железных дорог, включая элементы инфраструктуры и подвижного состава.
Ключевые регламентируемые аспекты стандарта включают методы проектирования, параметры, требования к материалам и конструкции, а также процедуры контроля качества и испытаний. В документе детализированы параметры, такие как допустимые нагрузки на рельсы, требования к геометрическим параметрам пути, а также условия для обеспечения устойчивости и безопасности движения поездов. Важное внимание уделяется также вопросам охраны окружающей среды и минимизации воздействия на природные ресурсы при строительстве и эксплуатации железнодорожных объектов.
Технические детали, содержащиеся в документе, касаются условий испытаний различных элементов железнодорожной инфраструктуры, классификации подвижного состава и измеряемых величин, таких как вибрации, шум и прочие факторы, влияющие на безопасность и комфорт пассажиров. Стандарт также определяет требования к техническому обслуживанию и ремонту, что является важным аспектом для поддержания надежности и долговечности объектов железнодорожного транспорта.
Целевая аудитория данного документа включает проектировщиков, строителей, производителей железнодорожного оборудования, а также контролирующие органы и лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией. Стандарт служит основой для разработки технической документации и проектных решений, обеспечивая единые подходы и критерии оценки качества на всех этапах жизненного цикла железнодорожных объектов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и эффективность эксплуатации железнодорожного транспорта. Он способствует повышению уровня охраны труда и здоровья работников, а также обеспечивает совместимость различных систем и компонентов. В актуализированной редакции документа учтены изменения, касающиеся новых технологий, улучшенных методов контроля и обновленных требований к материалам, что позволяет адаптировать стандарт к современным условиям и требованиям отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»