Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 12.0.011-2017 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Методы оценки и расчета профессиональных рисков работников железнодорожного транспорта
ГОСТ Р 12.0.011-2017
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Система стандартов безопасности труда
МЕТОДЫ ОЦЕНКИ И РАСЧЕТА ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ РИСКОВ РАБОТНИКОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Occupational safety standards system. Methods for assessment and calculation of occupational risks of railway employees
ОКС 45.020
Дата введения 2018-06-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Автономной некоммерческой организацией "Институт безопасности труда" (АНО "ИБТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 декабря 2017 г. N 2065-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт устанавливает общий порядок анализа, количественного расчета показателей и итоговой оценки профессиональных рисков, связанных с производственно-обусловленными заболеваниями и травмированием работников в результате несчастных случаев на производстве и инцидентов. Он предназначен для оказания содействия организациям железнодорожного транспорта в повышении обоснованности решений по управлению профессиональными рисками в области обеспечения безопасности труда работников железнодорожного транспорта за счет применения стандартизованных процедур оценки и расчета показателей рисков, обусловленных как производственными, так и внешними (внепроизводственными) вредными и опасными факторами.
Стандарт базируется на общей терминологии, методологии, методах и подходах стандартов риск-менеджмента с учетом особенностей сферы трудовых отношений и охраны труда. Особенности сферы охраны труда учтены в используемой терминологии и формулируемых требованиях, которые не противоречат действующему трудовому законодательству и иным нормативным правовым актам, содержащим государственные нормативные требования охраны труда.
Оценка профессиональных рисков является одним из элементов системы управления производственными рисками организации. Система управления производственными рисками организации, в свою очередь, представляет собой комплекс взаимосвязанных мероприятий, являющихся элементами системы управления охраной труда, и включает в себя как оценку профессиональных рисков, так и принятие мер по снижению их уровней. Требования, изложенные в настоящем стандарте, являются дополнительными требованиями по отношению к законодательным и другим обязательным требованиям. В связи с непрерывным совершенствованием законодательства возможно возникновение противоречий между требованиями настоящего стандарта и законодательными требованиями. В этом случае законодательные требования имеют безусловный приоритет и соответствующее противоречащее требование настоящего стандарта не применяется.
В системе менеджмента безопасности труда и охраны здоровья оценка и управление профессиональными рисками являются главными (центральными) элементами, к которым допускается предъявлять дополнительные требования, устанавливаемые стандартом на систему менеджмента. В случае противоречий между настоящим стандартом и стандартом на систему менеджмента следует руководствоваться требованиями стандарта на систему менеджмента.
Примечание - В соответствии с действующей в национальных стандартах терминологией и классификацией "оценка риска" включает в себя "анализ риска" и "оценивание риска", при этом "анализ риска" включает в себя "оценку величины риска" (определение количественных значений показателей риска).
Структура процессов анализа, оценивания и оценки риска приведена на рисунке 1.
Оценка риска как элемент системы управления рисками и объект стандартизации включает в себя несколько последовательных этапов (шагов):
- идентификацию опасности (опасностей);
- качественную или количественную оценку возможности (вероятности) реализации опасности;
- анализ сценариев и оценку возможности (вероятности) наступления возможных исходов реализации опасности;
- качественную или количественную оценку тяжести последствий возможных или наиболее вероятных исходов реализации опасности;
|
Рисунок 1 - Структура процесса оценки риска в системе управления рисками
- определение (вычисление) величины риска посредством сочетания (произведения) оценки вероятности (вероятности) и оценки тяжести последствий единственного исхода (численного показателя, характеризующего тяжесть исхода) или определение оценки математического ожидания тяжести последствий в случае учета двух или более исходов;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 12 0 011 2017» устанавливает систему стандартов безопасности труда (ССБТ) и определяет методы оценки и расчета профессиональных рисков для работников железнодорожного транспорта. Основное назначение стандарта заключается в создании единой методологии для идентификации и анализа потенциальных рисков, связанных с трудовой деятельностью в данной сфере. Он применяется на всех уровнях управления безопасностью труда в организациях, осуществляющих деятельность в железнодорожном транспорте.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки профессиональных рисков, а также параметры, которые необходимо учитывать при их расчете. Стандарт описывает процедуры, направленные на выявление опасностей, оценку рисков и разработку мер по их снижению. Важное внимание уделяется систематизации процессов и применению количественных и качественных методов анализа рисков.
Технические детали документа включают условия проведения испытаний, классификацию рисков и измеряемые величины, такие как вероятность наступления неблагоприятных событий и степень их последствий. Стандарт также определяет требования к документации, необходимой для ведения учета профессиональных рисков, что способствует унификации подходов в различных организациях. Это позволяет обеспечить высокую степень надежности и достоверности результатов оценки.
Целевая аудитория стандарта включает производителей оборудования, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности труда. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и инструкций по охране труда, что способствует повышению уровня безопасности на рабочих местах. Его применение позволяет организациям более эффективно управлять рисками и улучшать условия труда работников.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере железнодорожного транспорта. Внедрение данного стандарта способствует снижению числа несчастных случаев и профессиональных заболеваний, а также повышению общей культуры безопасности на предприятиях. В документе не указаны изменения или дополнения, однако его актуальность и соответствие современным требованиям безопасности труда остаются важными аспектами для дальнейшего применения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»