ОДМ 218.9.008-2019 Геоинформационные системы автомобильных дорог. Порядок сбора, хранения и обновления данных

Документ «ОДМ 218 9 008 2019 Геоинформационные системы автомобильных дорог Порядок сбора хранения и обновления данных» предназначен для регламентации процессов, связанных с управлением геоинформационными системами (ГИС) в области автомобильных дорог. Он применяется в рамках государственной системы управления дорожным движением, а также в организациях, занимающихся проектированием, строительством и эксплуатацией автомобильных дорог.

Основные аспекты, регламентируемые данным документом, включают методы сбора, хранения и обновления данных о состоянии автомобильных дорог и их инфраструктуры. Установлены требования к точности, полноте и актуальности данных, а также определены процедуры их обработки и анализа. Документ также описывает параметры, касающиеся форматов данных и используемых технологий, что обеспечивает совместимость систем и упрощает интеграцию с другими информационными ресурсами.

Ключевые технические детали включают условия испытаний, классификацию данных и измеряемые величины, такие как интенсивность движения, состояние дорожного покрытия и наличие дорожных знаков. Эти параметры критически важны для оценки состояния дорожной сети и принятия обоснованных решений в области её эксплуатации и развития. Также документ содержит рекомендации по использованию программного обеспечения для обработки геоинформационных данных.

Целевая аудитория документа включает производителей геоинформационных систем, исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения и качество дорожной инфраструктуры. Стандарт помогает установить единые подходы к сбору и обработке данных, что способствует повышению уровня безопасности и качества автомобильных дорог.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество эксплуатации дорог и охрану труда. Стандартизация процессов сбора и обновления данных позволяет минимизировать риски, связанные с неправильной эксплуатацией дорожной инфраструктуры, а также улучшает взаимодействие между различными участниками дорожного хозяйства. В последних версиях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов обработки данных и расширения требований к их актуальности.