ТТК. Нанесение огнезащитного покрытия из фольгированных базальтовых матов "Огневент-Базальт" на воздуховоды

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Нанесение огнезащитного покрытия из фольгированных базальтовых матов "Огневент-Базальт" на воздуховоды

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта (ТТК) составлена на нанесение огнезащитного покрытия из фольгированных базальтовых матов "Огневент-Базальт" на воздуховоды.

ТТК предназначена для ознакомления рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ, а также с целью использования при разработке проектов производства работ, проектов организации строительства, другой организационно-технологической документации.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Огнезащитное покрытие воздуховодов "Огневент-Базальт" формируется посредством применения огнезащитного базальтового мата (БСТВ), состоящего из базальтового супертонкого волокна без связующего облицованного алюминиевой фольгой.

Основной составляющей материала является особо тонкое базальтовое волокно. Сверху материал фольгируется (кашируется) сеткой, которая может быть изготовлена из металла, стекла, кремнезема или базальтовой ткани.

Огнезащитное покрытие "Огневент-Базальт" производится в виде рулонов или матов. Длина рулона составляет 6 метров, а его ширина - 1 метр. Толщина мата может составлять от 20 до 100 миллиметров. Плотность материала составляет 35 килограмм на метр кубический. Коэффициент пожаростойкости зависит от температуры, сохраняющейся в комнате (рис.1).

Рис.1. Огнезащитное покрытие воздуховодов "Огневент-Базальт"

Классификация материала

Существующие виды материала позволяют увеличить предел огнестойкости систем воздуховодов от 1 до 3 часов. Этот параметр отражается уже в классификации: "Огневент-Базальт" EI 60 увеличивает предел огнестойкости до 1 часа. EI 120 - до 2 часов. EI 150 - до 2,5 часов. EI 180 - до 3 часов. Данные виды материала отличаются по толщине, которая соответствует техническим условиям. Чем толще материал, тем выше будет предел огнестойкости. Так, предел огнестойкости EI 60 достигает "Огневент-Базальт" 20 мм толщины. Для материалов EI 120, EI 150 и EI 180 характерна толщина мата 40, 50 и 70 мм соответственно. В маркировке материала также указывается область, где он может применяться. Цифрами обозначается количество сторон, с которых необходимо проводить облицовку: Цифра "1" - с одной стороны; "2" - с двух сторон; "6" - со всех сторон.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

Технология монтажа огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт"

Подготовка поверхности воздуховода

Перед началом монтажа огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт" необходимо подготовить поверхность металлических воздуховодов к монтажу базальтового покрытия БСТВ. Для этого необходимо:

если воздуховод из черной стали и не обработан грунтовочным слоем, поверхность конструкции очистить от ржавчины, окалины, обеспылить и обезжирить. Ржавчина удаляется до 2 степени по ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС). Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию. В последующем поверхность высушивают. Далее следует нанести антикоррозийную грунтовку ГФ-021, АК-070, ГФ-019, ГАХ-К. Нанесение грунтовочного слоя производится по инструкции производителя грунтовочного состава.

Адгезия грунтовочного слоя к воздуховоду должна составлять не менее 2 балов по:

ГОСТ 31149-2014 (ISO 2409:2013) Материалы лакокрасочные. Определение адгезии методом решетчатого надреза;

ГОСТ Р 52020-2003 Материалы лакокрасочные водно-дисперсионные. Общие технические условия;

если имеется антикоррозийное покрытие с участками отслаивающегося, поврежденного, антикоррозийного покрытия. Поврежденные участки механически зачищаются и покрываются новым слоем антикоррозийного состава;

воздуховоды из оцинкованной стали очищают от пыли, грязи и обезжиривают при помощи моющих составов, просушивают.

Монтаж огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт"

1. Условия нанесения

Влажность не более 85%. Требуется исключить попадание осадков на огнезащитное покрытие и воздуховод.

Монтаж огнезащитного базальтового мата БСТВ на воздуховод.

2. Раскрой огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт"

Перед монтажом огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт" необходимо произвести раскрой базальтового мата БСТВ, учитывая размеры и конфигурацию воздуховодов. При раскрое необходимо учитывать, что в местах стыков базальтовый мат БСТВ накладывается внахлест не менее чем на 50 мм. При использовании матов "Огневент-Базальт" толщиной 70 мм нахлест должен составлять не менее 70 мм. Раскрой производится при помощи ножа, либо любого другого режущего инструмента.

3. Оборачивание воздуховодов огнезащитным покрытием

Далее производится оборачивание воздуховодов огнезащитным покрытием с нахлестом в местах стыков. Стыки проклеиваются алюминиевой фольгой.

4. Крепление огнезащитного покрытия

Крепление огнезащитного покрытия "Огневент-Базальт" производится с помощью штифтов с шайбой, проволоки (рис.2) или бандажа из металлической сетки Манье (рис.3).

- Крепление при помощи бандажа.

Для этого используется проволока диаметром не менее 1-1,5 мм с шагом 200-500 мм. На воздуховодах большого поперечного диаметра (800 мм и более) шаг бандажа должен составлять не более 200 мм. Данное требование вызвано необходимостью избежать провисания огнезащитного полотна. Схема крепления посредством бандажа приведена на рисунке 2.