566422795 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ГОСТ 34673.2-2020 Тяговый подвижной состав железнодорожный. Часть 2. Методы испытаний по защите при аварийных процессах и по измерению нагрева электрооборудования

ГОСТ 34673.2-2020 Тяговый подвижной состав железнодорожный. Часть 2. Методы испытаний по защите при аварийных процессах и по измерению нагрева электрооборудования

ГОСТ 34673.2-2020



МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ

Часть 2

Методы испытаний по защите при аварийных процессах и по измерению нагрева электрооборудования

Railway tractive rolling stock. Part 2. Test methods for protection at emergency processes and for measurements of heating electrics



МКС 45.060.10
ОКПД2 30.20

Дата введения 2021-03-01



Предисловие


Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (АО "ВНИИЖТ")

2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 524 "Железнодорожный транспорт"

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 31 августа 2020 г. N 132-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Армения

AM

ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения

Беларусь

BY

Госстандарт Республики Беларусь

Казахстан

KZ

Госстандарт Республики Казахстан

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт

Украина

UA

Минэкономразвития Украины

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 октября 2020 г. N 870-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 34673.2-2020 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2021 г.

Название документа
ГОСТ 34673.2-2020 Тяговый подвижной состав железнодорожный. Часть 2. Методы испытаний по защите при аварийных процессах и по измерению нагрева электрооборудования
Номер документа
34673.2-2020
Вид документа
Нормативно-технический документ
Принявший орган
Росстандарт
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Документ «ГОСТ 34673 2 2020» регламентирует методы испытаний тягового подвижного состава железнодорожного транспорта с акцентом на защиту при аварийных процессах и измерение нагрева электрооборудования. Он предназначен для применения в области проектирования, производства и эксплуатации подвижного состава, обеспечивая единые требования к безопасности и эффективности работы оборудования.

В стандарте описаны ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры, которые необходимо измерять, и требования к проведению испытаний. Основное внимание уделяется оценке защиты оборудования в условиях аварийных ситуаций, а также методам измерения температуры электрооборудования, что критично для предотвращения его перегрева и последующих аварий.

Технические детали документа включают условия испытаний, такие как температура окружающей среды, влажность, а также классификации подвижного состава по типам и категориям. Измеряемыми величинами являются температура, напряжение и ток, что позволяет обеспечить комплексный подход к оценке безопасности и надежности работы тягового подвижного состава.

Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного оборудования, испытательные лаборатории и контролирующие органы. Эти группы должны следовать установленным требованиям для обеспечения высокого уровня безопасности и качества подвижного состава, что в свою очередь способствует снижению рисков в эксплуатации.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации тягового подвижного состава, а также на качество производимой продукции. Соблюдение требований ГОСТа способствует улучшению условий труда, повышению надежности работы оборудования и совместимости различных систем, что является важным аспектом в условиях современного железнодорожного транспорта.

В последней редакции документа учтены изменения, касающиеся уточнения методов испытаний и требований к измерительным приборам. Это позволяет повысить точность результатов и улучшить контроль за соблюдением норм безопасности, что является важным шагом в развитии отрасли.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»