Описание работ по гидроизоляции бетонной плиты основания проезжей части мостовых конструкций модифицированной битумно-латексной эмульсией Flexigum HP

ОПИСАНИЕ РАБОТ
ПО ГИДРОИЗОЛЯЦИИ БЕТОННОЙ ПЛИТЫ ОСНОВАНИЯ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ МОСТОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ МОДИФИЦИРОВАННОЙ БИТУМНО-ЛАТЕКСНОЙ ЭМУЛЬСИЕЙ FLEXIGUM HP

С 26 сентября по 02 октября в городе Санкт-Петербург на внешней стороне Кольцевой Автомобильной Дороги (КАД) в районе пересечения с Рябовским шоссе были проведены работы по гидроизоляции бетонной плиты основания проезжей части мостовой конструкции площадью 4000 м.

В качестве гидроизоляционного материала использовался материал Flexigum HP производства компании "Bitum Ltd" (Израиль), поставляемый компанией ООО "Битум Северо-запад".

Работы по устройству гидроизоляции проводили официальные подрядчики ООО "Битум Северо-запад".

Напыление гидроизоляционного материала Flexigum HP выполнялось согласно Технологическому регламенту разработанному в соответствии с СТО 84166125.03-2008 (СТО 84166125.03-2008 разработан институтом ЦМИиС).

Технический надзор за выполнением работ по гидроизоляции осуществляли технический директор Центрального представительства завода "Bitum Ltd" (Израиль) по Российской Федерации Рауткин Д.С. и технолог Центрального представительства завода "Bitum Ltd" (Израиль) по странам Восточной Европы и СНГ Пысанко И.А.

Работы по подготовке поверхности и нанесению материала проходили в несколько этапов:

- очистка поверхности основания под гидроизоляционный слой от мусора и пыли;

- нанесение грунтовочного слоя битумным праймером;

- нанесение слоя гидроизоляции Flexigum НР;

- нанесение битумной эмульсии Flexigum HP для подгрунтовки;

- устройство защитного слоя с использованием геотекстиля из полиэстера;

- пропитка геотекстиля битумной эмульсией Flexigum HP;

- устройство покрытия из литого асфальта.

Работы проводились в очень сжатые сроки, кроме того, периодически прерывались из-за атмосферных осадков. В связи с чем, по инициативе Заказчика (ФГУ "РосДорТехнологии"), было принято решение о проведении эксперимента опытным путем: была выбрана поверхность с нанесенной гидроизоляционной мембраной Flexigum HP, которую разбили на 3 равных участка:

1 участок: поверх гидроизоляционной мембраны был уложен геотекстиль, пропитанный эмульсией Flexigum HP (при этом геотекстиль с пропиткой не был высушен);

2 участок: поверх гидроизоляционной мембраны был уложен ничем не пропитанный геотекстиль;

3 участок: гидроизоляционная мембрана ничем не была закрыта (без использования геотекстиля).

На следующем этапе на всю поверхность трех участков был положен литой асфальт (t=215 °C), толщина которого составила 50 мм.

Через сутки на каждом из 3-х участков по решению Заказчика были взяты и изучены три образца. Результаты таковы:

- на первом и втором участках разрыв произошел по геотекстилю;