ТТК. Строительство водопропускной трубы на свайном фундаменте в условиях вечной мерзлоты

     ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

CТРОИТЕЛЬСТВО ВОДОПРОПУСКНОЙ ТРУБЫ НА СВАЙНОМ ФУНДАМЕНТЕ В УСЛОВИЯХ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта (далее ТТК) - комплексный нормативный документ, устанавливающий по определенно заданной технологии организацию рабочих процессов по строительству сооружения с применением наиболее современных средств механизации, прогрессивных конструкций и способов выполнения работ. Они рассчитаны на некоторые средние условия производства работ. ТТК предназначена для использования при разработке проектов производства работ (ППР), проектов организации строительства (ПОС), другой организационно-технологической документации, а также с целью ознакомления (обучения) рабочих и инженерно-технических работников с правилами производства работ по строительству водопропускной, сборной, железобетонной трубы диаметром d=1,0 м на свайном фундаменте в условиях вечной мерзлоты.

1.2. Цель создания представленной ТТК - дать рекомендуемую схему технологического процесса строительства водопропускной трубы, содержание ТТК, примеры заполнения необходимых таблиц.

1.3. Нормативной базой для разработки технологических карт являются: СНиП, СН, СП, ГЭСН-2001 ЕНиР, производственные нормы расхода материалов, местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Одним из основных путей сокращения общих сроков строительства дорог и более полного использования дорожно-строительных машин является переход строительных организаций на круглогодовую работу. Переход к круглогодичному строительству водопропускных труб обеспечивает:

- ускорение темпов дорожного строительства;

- повышение его эффективности;

- повышение конкурентоспособности строительной организации;

- подготовку стабильных квалифицированных кадров в организации.

1.5. Применение ТТК способствует улучшению организации строительных работ, повышению производительности труда и его научной организации, снижению себестоимости, улучшению качества и сокращению продолжительности строительства, безопасному выполнению работ, организации ритмичной работы, рациональному использованию трудовых ресурсов и машин, а также сокращению сроков разработки ППР и унификации технологических решений.

1.6. На базе ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие проекта производства работ) разрабатываются рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов работ по строительству водопропускной трубы. Рабочие технологические карты разрабатываются на основе типовых карт для конкретных условий данной строительной организации с учетом ее проектных материалов, природных условий, имеющегося парка машин и дорожно-строительных материалов и привязаны к местным условиям: виду грунтов, виду местности, виду материала и т.п. Рабочие технологические карты регламентируют средства технологического обеспечения и правила выполнения технологических процессов при производстве работ. Конструктивные особенности строительства водопропускных труб решаются в каждом конкретном случае рабочим проектом.

Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительно-монтажной организацией, исходя из специфики и объема выполняемых работ.

Рабочие технологические карты рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем генеральной подрядной строительной организации, по согласованию с организацией заказчика, технического надзора заказчика.

1.7. Работы следует выполнять, руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

- СНиП 12-01-2004 "Организация строительства";

- СНиП 3.01.03-84. Геодезические работы в строительстве;

- СНиП 3.02.01-87. "Земляные сооружения. Основания и фундаменты";

- СНиП 3.06.03-85. "Автомобильные дороги";

- СНиП 3.06.04-91. "Мосты и трубы";

- СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования";

- СНиП 12-04-2002 "Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство";

- ВСН 19-89. "Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог".

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1. Трубы на свайных фундаментах рекомендуется применять в особо сложных мерзлотно-грунтовых условиях (подземные льды в виде самостоятельной горной породы, сильно пучинистые грунты и т.п.) на дорогах с капитальными типами покрытий, если устройство труб с такими фундаментами технически и экономически более целесообразно, чем устройство малых мостов.