Особенности сооружения в акватории опор на свайных фундаментах

     
     ОСОБЕННОСТИ СООРУЖЕНИЯ В АКВАТОРИИ ОПОР НА СВАЙНЫХ ФУНДАМЕНТАХ

Технологию сооружения свайных опор на акватории составляют следующие работы:

изготовление на берегу распорно-направляющего каркаса (или плоской рамы);

вывод каркаса к будущей опоре (с применением плавсредств);

закрепление каркаса в русле маячными сваями;

устройство ограждения;

погружение свай в воду через гнезда в ячейках пространственного направляющего каркаса или плоской направляющей рамы;

устройство тампонажного слоя внутри ограждения;

выстойка бетона и откачка воды из ограждения;

срубка голов свай;

устройство свайного ростверка (срубка слабого бетона тампонажного слоя, армирование, устройство опалубки и бетонирование ростверка);

выстойка бетона и сооружение надфундаментной части опоры (опалубочные, арматурные и бетонные работы).

Изготовление распорно-направляющих каркасов

При устройстве свайных ростверков в русле реки применяют пространственные каркасы, которые служат также частью ограждения котлована. Желательно изготавливать сборно-разборные каркасы, чтобы можно было использовать их многократно (рис.1, а). Каркас состоит из внутренней и наружной обвязки, распорок и направляющих для точного наведения забиваемой сваи.

Рис.1. Виды распорных устройств:

а) пространственный каркас; б) плоская рама. 1 - шпунтовая стенка; 2 - внутренняя обвязка; 3 - наружная обвязка; 4 - подсыпка; 5 - подводный бетон; 6 - ростверк; 7 - деревянные прокладки, удаляемые по мере забивки шпунта

     
Наводка распорного каркаса

Схема наводки распорно-направляющих устройств показана на рис.2.

     
Рис.2. Схемы наводки распорно-направляющих устройств:

а) изготовление каркаса и спуск его на воду; б) транспортирование каркаса на плаву; в) закрепление каркаса в проектном положении

Каркасу придается плавучесть, с помощью буксирного катера его выводят в русло реки, устанавливают и закрепляют якорями. Затем с помощью полиспастов его наводят на ось опоры. Во время этих действий ведется геодезический контроль положения каркаса.

Плавучую конструкцию ящика-каркаса, на верхнем настиле которого заранее закрепляют точки 1, 2 и точку 3 (центр опоры), можно установить в проектное положение с помощью трех теодолитов (рис.2, в). Один используют для визирования оси, проходящей через точки 1 и 2, а другие - для засечки центра опоры (точка 3).

Каркас "прикалывается" маячными сваями, подвешивается к ним. После этого катер выводит плашкоуты, обеспечивавшие плавучесть каркаса, и он остается подвешенным к маячным сваям.

Ограждение котлована

По периметру ящика-каркаса (рис.3), закрепленного на маячных сваях, забивается шпунт в зазоры между внутренней и наружной обвязками каркаса (или плоской рамы). Вес каркаса передается на шпунт.