677008940 — ИНФОРМПРОЕКТ ГРУПП
Картотека документов

Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации

ТТК. Системы соединения LENTON

ТТК. Системы соединения LENTON

 

     ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

Системы соединения LENTON

     
     

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ


В течение многих лет традиционным методом соединения арматурных стержней было соединение внахлестку. Однако многие инженеры - проектировщики строительных конструкций, архитекторы и специалисты по нормированию обнаружили, что соединение внахлестку имеет очень мало преимуществ и целый ряд недостатков по сравнению с механическими соединениями.

Механические соединения LENTON компании ERICO представляют собой систему соединений с конической резьбой, создающую надежное фиксирующее соединение, которое обеспечивает непрерывность и конструктивную целостность железобетонной конструкции. После соединения по системе LENTON арматурные стержни ведут себя как непрерывные участки арматурной стали, обеспечивая "полную прочность" при растяжении, сжатии и в случаях реверсирования напряжений.

           

        
Соединение внахлестку - дополнительный арматурный стержень в зоне соединения.

     

               
Механическое соединение LENTON - идеальное равновесие между сталью и бетоном.

     
     

Сфера применения системы механического соединения с конической резьбой

При соединении внахлестку требуется большой объем арматуры.

Колонна


Механическое соединение LENTON


Соединение внахлест препятствует уплотнению бетона

При соединении внахлестку требуется больший объем арматуры.



Механическое соединение LENTON

     
     

Общие сведения

     
Соединение внахлестку по сравнению с механическим соединением


Соединение внахлестку. Надежно ли оно?

Соединения внахлестку набирают прочность при взаимодействии с бетоном

Чем выше нижний предел текучести, тем большей длины должна быть нахлестка

Соединения внахлестку не обеспечивают удовлетворительных цилиндрических характеристик

Для предотвращения растрескивания бетона могут потребоваться дополнительные арматурные стержни с целью его локализации



Разрушение бетона вследствие неправильно спроектированных соединений арматурных стержней и недостаточного армирования часто приводит к преждевременному отказу соединения.

Ограничения при проектировании



 Необходимая длина нахлестки арматурных стержней, работающих на растяжение, как правило, превышает длину нахлестки стержней аналогичного размера, работающих на сжатие



 При соединении внахлестку число стержней удваивается, что приводит к сгущению арматуры, которое может ограничить подвижность заполнителей


 

Название документа
ТТК. Системы соединения LENTON
Вид документа
Типовая технологическая карта
Статус
Скрыто
Дата принятия
Скрыто
Дата начала действия
Скрыто

Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.

Нормативно-техническая документация (ГОСТ, СНиП, ГН, Р, ГЭСН и др.)
Нормативно-правовые акты органов государственной власти (законы, законопроекты, постановления)
Технологическая документация (чертежи, схемы и др.)
Аналитические материалы
Классификаторы и словари
Справочная информация
Все документы и информация о них
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»