КТП КТ-4.1-29.55-85. Демонтаж опалубки подколонника

КАРТЫ ТРУДОВЫХ ПРОЦЕССОВ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Возведение конструкций из монолитного железобетона
ККТ-4.1-38, ККТ-4.1-33, ККТ-4.1-37

Комплект карт

УСТРОЙСТВО ФУНДАМЕНТОВ ПОД КОЛОННЫ В ОПАЛУБКЕ КОНСТРУКЦИИ В.П.ЗУЙЧЕНКО ККТ-4.1-33

Опалубка отдельно стоящих фундаментов представляет собой блок, собранный из двух-трех коробов, установленных друг на друга тавровыми консолями. Консоль с помощью вилочного соединения крепится к коробу верхней ступени и с помощью зажима - к коробу нижней ступени фундамента.

Каждый короб собирают из металлических элементов опалубки - угловых и боковых щитов. Короб собирается по размеру ступени фундамента. Между собой элементы опалубки соединяются на болтах.

Опалубка подколонника представляет собой вертикальный короб, собранный из четырех прямолинейных панелей размерами 1,0x2,5 м. Соединение панелей между собой в короб проводится с помощью петель, приваренных с обеих сторон на панелях, и конусных штырей, вставленных в эти петли.

При снятии опалубки подколонника выбивают конусные штыри лишь на одном ребре короба, "раскрывают" короб опалубки, отделяя панели от бетона, целиком переставляют на площадку для очистки и смазки, не разбирая на панели.

ДЕМОНТАЖ ОПАЛУБКИ ПОДКОЛОННИКА

КТ-4.1-29.55-85


ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ	По КТ*	По ЕНиР
Выработка на 1 чел.-день, м опалубки	40,0	36,4
Затраты труда на 1 м опалубки, чел.-ч	0,2	0,22
________________ * В затраты труда включено время на подготовительно-заключительные работы и отдых - 17%.
ИСПОЛНИТЕЛИ
Монтажник IV разряда (М1)
Монтажник II разряда (М2)
ИНСТРУМЕНТ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ИНВЕНТАРЬ
Строп четырехветвевой 4СК-5
Лестница-стремянка		4
Молоток строительный		2
Лом монтажный		2
Рукоятка для аутригеров		2
Скребок		2
Кисть фибровая		2
Ведро для эмульсии		2
ДО НАЧАЛА РАБОТ НЕОБХОДИМО: произвести испытание контрольных кубиков бетона и установить его фактическую прочность; подготовить площадку для чистки и смазки опалубки; подготовить к работе необходимый инструмент, инвентарь и смазочный материал. Снятие опалубки с подколонника можно производить при достижении бетоном 30% его проектной прочности.