ПОДД. Местная улица районного значения в зоне жилого комплекса с организацией двустороннего движения легкового и общественного транспорта

   
Проект организации дорожного движения

Местная улица районного значения в зоне жилого комплекса с организацией двустороннего движения легкового и общественного транспорта

(контракт N _____ от ______ 20 ___ г.)

          
Руководитель работы

Главный инженер проекта

     
Пояснительная записка

Данный проект организации дорожного движения по улице _________ в городском округе ____________ выполнен на основании контракта N ______ от ___________ 20 ___ г.

Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений.

Улица ____________ является местной улицей районного значения с разрешенной максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 7-10,5 метров. На улице организовано двухстороннее движение легкового, а также общественного автотранспорта.

На протяжении улицы все внутридворовые и местные проезды уширяются (по возможности) до 5,5 метров, второстепенные - до 3,5 метров. Радиусы закруглений бортов на основных пересечениях в пределах 10 метров, на второстепенных - 5-6 метров.

На пересечении с ________ со светофорным регулированием устанавливаются знаки приоритета 2.2 "Конец главной дороги", 2.4 "Уступи дорогу", знак 6.16 "Стоп". Наносится разметка 1.1, 1.14.1, 1.12, согласно схемам дислокации технических средств организации дорожного движения.

При выезде с прилегающей территории, внутридворового и местного проезда устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" или 2.5 "Движение без остановки запрещено", в зависимости от условий видимости. При выезде с территории определенной документами территориального планирования как "жилая зона" устанавливаются знаки 5.21 "Жилая зона" и 5.22 "Конец жилой зоны".

В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода везде 4,0 метра.

Также на улице устроены искусственные дорожные неровности, устанавливаются знаки 3.24 "Ограничение максимальной скорости" с табличкой 8.2.1 "Зона действия", 1.17 "Искусственная неровность" и 5.20 "Искусственная неровность" согласно схемам.

В местах парковки автомобилей устанавливаются знаки 6.4 "Место стоянки" с табличками 8.2.1. "Место действия" и 8.6.1-8.6.9. "Способ постановки транспортного средства на стоянку" согласно схемам. Парковки размечаются разметкой 1.1.

Остановки общественного транспорта (повозможности) размещаются согласно ОСТ 218.1.002-2003 и оборудованы переходно-скоростными полосами по 15 метров и знаками 5.16 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в обе стороны движения для информирования водителей и пешеходов. Расстояние между наземными пешеходными переходами не превышает 200-300 метров согласно п.6.25 СНиП 2.07.01-89*.

В соответствии с условиями __________ контракта по данному проекту и указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, а также основные геометрические параметры проезжих частей улиц, приведены в прилагающихся схемах дислокации технических средств организации дорожного движения. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов, СНиПов.

Сводная ведомость объемов горизонтальной дорожной разметки