ПОДД. Шоссе (две полосы) - улица магистрального значения с разрешенной максимальной скоростью не более 60 км/ч

Проект организации дорожного движения

Шоссе (две полосы) - улица магистрального значения с разрешенной максимальной скоростью не более 60 км/ч

Схема расстановки технических средств организации дорожного движения

Согласовано:

Общество с ограниченной ответственностью

"Согласовано"

______________________ Ягупа А.Н.

Проект организации дорожного движения на период строительства объекта: _______________________

(ДОГОВОР N ______ от ____ г.)

Руководитель работы

Главный инженер проекта

Москва 2012

Пояснительная записка

Данный проект организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на период застройки территории по адресу: ___________ выполнен по договору N_________ от ________ г.

Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; ГОСТ Р 52282-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры") и в соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СП 34.13330.2010 "Автомобильные дороги". Актуальная редакция СНиП 2.05.02-85, СП 42.13330.2011 "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений". Актуальная редакция СНиП 2.07.01-89*.

__________ шоссе является улицей магистрального значения, с разрешённой максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 7,0 м. На улице организовано двустороннее движение легкового, грузового и общественного городского маршрутного автотранспорта.

Въезды и выезды с застраиваемой территории выполняются с твердым покрытием шириной 6 м и радиусами сопряжений 14 м. При выезде с территории, устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу". Наносится разметка 1.13, 1.20.

На пересечении с проектируемым проездом N ___ устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу". Наносится разметка 1.13, 1.20.

В месте расположения пешеходного перехода устанавливаются знаки 5.16.1 и 5.16.2 в створе разметки 1.14.1. Ширина пешеходного перехода 4 метра.

Автобусные остановки находятся в специальных "карманах" длиной 20 метров, с отгонами по 15 метров. В кармане наносится разметка 1.17, на въезде и выезде 1.11. Устраивается посадочная площадка шириной не менее 3 метра, за пределами которой располагается остановочный павильон наземного общественного транспорта, оборудуемый знаком 5.12 "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса" в обе стороны движения, для информирования водителей и пешеходов.

В соответствии с требованиями технического задания по данному проекту и указанных выше ГОСТов, СНиПов и ВСН, дислокация всех запроектированных объектов, расположение и способы установки дорожных знаков, а также основные размеры, приведены в прилагающейся схеме дислокации средств организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на период застройки территории. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов, СП и СНиПов.

Сводная ведомость объёмов горизонтальной дорожной разметки