ПОДД. Территория, прилегающая к торговому центру (гипермаркету)

     
Проект организации дорожного движения

Территория, прилегающая к торговому центру (гипермаркету)

Руководитель работы

Главный инженер проекта
     

Пояснительная записка

Данная корректировка проекта организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов на территории, прилегающей к торговому центру _______________ расположенного по адресу: ___________________ выполнен на основании договора N ______ от ______ 20 __ г.

Проект выполнен в соответствии с требованиями государственных стандартов в области безопасности дорожного движения (ГОСТ Р 52289-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств"; ГОСТ Р 52290-2004 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования"; и в соответствии с Федеральным законом от 10 января 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", а также учтены положения СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги", СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений".

Въезд на территорию торгового центра осуществляется со стороны АЗС. Второй въезд-выезд примыкает к улице ________________. Улица ____________ является улицей районного значения, с разрешённой максимальной скоростью движения 60 км/ч. Ширина проезжей части улицы составляет 8 метров. На улице организованно двустороннее движение легкового индивидуального и общественного автотранспорта.

На территорию торгового центра запроектирован раздельный въезд-выезд. На въезде на территорию торгового центра устанавливается знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (20 км/ч). На выезде устанавливается знак 2.4 "Уступите дорогу" и наносится разметка 1.13, 1.20.

На территории устраивается автобусная остановка для автобусов торгового центра, обозначенная знаком 5.16 "Место остановки автобуса". Для разворота автобусов оборудован разворотный круг. На территории парковки все пешеходные переходы отделены от машино-мест специальными столбиками.

На примыкании улицы _____________ к шоссе ______________ запроектирован пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" и разметкой 1.14.1.

По улице _______________ у въезда на территорию торгового центра устраивается искусственная неровность. При этом непосредственно у края неровностей устанавливается знак 5.20 "Искусственная неровность", и 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (20 км/ч), за 50 м - знаки 1.17 "Искусственная неровность" и знак 3.24 "Ограничение максимальной скорости" (40 км/ч).

В соответствии с ТСН ПЗП - 99 МО табл.9 для торгового центра городского значения на 500 м торговой площади необходимо 10 м/м. Торговая площадь данного объекта составляет 4000 м соответственно необходимо 80 м/м у данного торгового центра запроектирована парковка на 188 машино/места. Парковка обозначается знаками 6.4 "Место стоянки". С лицевой стороны торгового центра запроектирована пешеходная зона, которая отделяется от территории парковки направляющими металлическими столбиками.

Все устанавливаемые знаки соответствуют II типоразмеру.

В соответствии условиями договора по данному проекту и указанных выше ГОСТов, СНиПов, расположение и способы установки дорожных знаков, а также основные геометрические параметры проезжей части, приведены в прилагающейся схеме дислокации технических средств организации дорожного движения. Остальные параметры принимаются в соответствии с требованиями выше указанных ГОСТов, СНиПов.

Ведомость размещения дорожных знаков (которые должны быть установлены и отображены в проекте в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52290-2004)