ТТК. Геодезическая разбивка центров скважин под свайные фундаменты для опор наружного освещения на местности

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

ГЕОДЕЗИЧЕСКАЯ РАЗБИВКА ЦЕНТРОВ СКВАЖИН ПОД СВАЙНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ ДЛЯ ОПОР НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА МЕСТНОСТИ

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1. Типовая технологическая карта, именуемая далее по тексту - ТТК, - комплексный организационно-технологический документ в строительстве, разработанный на основе методов научной организации труда для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций с применением наиболее современных средств механизации и способов выполнения работ по определённо заданной технологии.

ТТК предназначена для использования при разработке Проектов производства работ (далее по тексту - ППР), Проектов организации строительства и другой организационно-технологической документации строительными подразделениями.

ППР - организационно-технологический документ, разрабатываемый для реализации проектной и рабочей документации и определяющий технологии дорожно-строительных и ремонтных работ (технологические процессы и операции), качество их выполнения, сроки, ресурсы и мероприятия по безопасности.

ТТК является составной частью Проектов производства работ и используется в составе ППР согласно СП 48.13330.2019 "Организация строительства СНиП 12-01-2004".

1.2. В настоящей ТТК приведены указания по организации и технологии производства геодезических работ по разбивке на местности центров скважин под свайные фундаменты для опор наружного освещения автомобильной дороги.

Определен состав производственных операций, требования к контролю качества и приемке работ, плановая трудоемкость работ, трудовые, производственные и материальные ресурсы, мероприятия по промышленной безопасности и охране труда.

1.3. Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

- рабочие чертежи;

- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

- заводские инструкции и технические условия (ТУ);

- нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН-2001 ЕНиР);

- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4. Цель создания ТТК - дать рекомендуемую нормативными документами схему технологического процесса при производстве геодезических работ по разбивке на местности центров скважин под свайные фундаменты для опор наружного освещения автомобильной дороги с целью обеспечения их высокого качества, а также:

- снижение себестоимости работ;

- сокращение продолжительности строительства;

- обеспечение безопасности выполняемых работ;

- организация ритмичной работы;

- рациональное использование трудовых ресурсов и машин;

- унификация технологических решений.

1.5. На базе данной ТТК в составе ППР (как обязательные составляющие Проекта производства работ) разрабатываются Рабочие технологические карты (РТК) на выполнение отдельных видов подрядных работ (п.6.14 СП 48.13330.2019. "Организация строительства. СНиП 12-01-2004") по разбивке на местности центров скважин под свайные фундаменты для опор наружного освещения автомобильной дороги.

Конструктивные особенности их выполнения решаются в каждом конкретном случае Рабочим проектом. Состав и степень детализации материалов, разрабатываемых в РТК, устанавливаются соответствующей подрядной строительной организацией, исходя из её оснащения производственными ресурсами, специфики и объема выполняемых работ.

РТК рассматриваются и утверждаются в составе ППР руководителем подрядной организации по согласованию с генеральной подрядной строительной организацией (лицом, осуществляющим строительство по прямому договору с заказчиком).

1.6. ТК можно привязать к конкретному объекту и условиям строительства. Этот процесс состоит в уточнении объемов работ, средств механизации, потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

Порядок привязки ТТК к местным условиям:

- рассмотрение материалов Технологической карты и выбор искомого варианта;

- проверка соответствия исходных данных (объемов работ, норм времени, марок и типов механизмов, применяемых строительных материалов, состава звена рабочих) принятому варианту;

- корректировка объемов работ в соответствии с избранным вариантом производства работ и конкретным проектным решением;

- пересчёт калькуляции, технико-экономических показателей, потребности в машинах, механизмах, инструментах и материально-технических ресурсах применительно к избранному варианту;

- оформление графической части с конкретной привязкой механизмов, оборудования и приспособлений в соответствии с их фактическими габаритами.

1.7. Типовая технологическая карта предназначена для инженерно-технических работников (производителей работ, мастеров, инженеров-геодезистов), рабочих-замерщиков и пикетажистов на топографо-геодезических съемках выполняющих работы во II-й дорожно-климатической зоне с целью ознакомления (обучения) их с правилами производства геодезических работ по разбивке на местности центров скважин под свайные фундаменты для опор наружного освещения автомобильной дороги, с применением наиболее прогрессивных и рациональных решений по организации, технологии и механизации строительных работ, современных материалов, конструкций и изделий.