КТП. Инструкция по очистке бетоноводной части автобетононасоса

КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА (КТП)
     

ИНСТРУКЦИЯ ПО ОЧИСТКЕ БЕТОНОВОДНОЙ ЧАСТИ АВТОБЕТОНОНАСОСА

     
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ

Выработка на 1 чел.-день, м бетоновода  -  127
Затраты труда на 100 м бетоновода, чел.-ч   -  6,3

ИСПОЛНИТЕЛИ

Машинист бетононасосных установок IV разряда (М)
Слесарь строительный IV (С1)
Бетонщик II разряда (Б)

ИНСТРУМЕНТ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ИНВЕНТАРЬ

Гаечные ключи
Измеритель уровня масла
Быстроразъемное соединение 3 шт
Звено для улавливания пыжа
Шаровой резиновый пыж диаметром 145-155 мм 2 шт
Ведро 2 шт
Защитные очки 3 шт
Шланг длиной 10 м

ДО НАЧАЛА РАБОТ НЕОБХОДИМО:  

- иметь достаточный запас воды в водяном баке автобетононасоса;  

- решить систему отвода воды;  

- разработать систему сигнализации.

Очистка бетоноводной части автобетононасоса производится при:

- окончании бетонирования сооружения;

- окончании рабочей смены;

- каждом длительном перерыве в работе из-за неисправности оборудования более 45 мин;

- прекращении доставки бетонной  смеси и  в других необходимых случаях.

Описание операций

Подготовка автобетононасоса к очистке

Б дает команду М прекратить подачу бетонной смеси в конструкцию.  М выполняет команду и затем переводит автобетононасос на  ручной режим работы, по окончании включает бетононасос "назад". Бетонная смесь, находящаяся в бетоноводе,поступает обратно в бункер. С1 раскрепляет соответствующие стыки, относит звено бетоновода, находящегося между подводящей трубой и  бетоноводом, в сторону, высыпает из него остатки бетонной смеси. Затем С1 отодвигает задвижку в  бункере и высыпает из него остатки бетонной смеси. Находясь у  конца бетоновода, С1 присоединяет к нему звено для улавливания  пыжа, закрепив место стыка быстроразъемным соединением.

Очистка бетоноводной линии автобетононасоса (рис.1)

Рис.1

В трубу бетоновода С1 вставляет шаровой резиновый пыж и  на торец этой трубы надевает нагнетательную крышку, скрепив  место стыка быстроразъемным соединением с резиновой прокладкой.  Нагнетательную крышку через шланг С1 соединяет с водяным  насосом. М проверяет наличие воды в водяном баке, запускает  водяной насос и медленно открывает запорный кран. В процессе  очистки бетоновода М следит за показаниями манометра. Как только поступит сигнал от Б,  сообщающий о попадании пыжа в ловитель при одновременном  падении давления на манометре, М закрывает запорный кран, останавливает  водяной насос.

Промывка бункера, подводящей трубы и насоса (рис.2)

Рис.2

С1 водой из шланга промывает бункер, подводящую трубу и насос. М включает работу насоса в ручном режиме и делает  ход поршнем "вперед-назад"

Установка подводящей трубы

М и С1 устанавливают на место промытую подводящую трубу и  крепят ее к бетоноводу автобетононасоса, закрыв места  стыков резиновым кольцом и закрепив их быстроразъемными соединениями.

Снятие звена для улавливания пыжа

Б раскрепляет быстроразъемное соединение, снимает резиновое  кольцо на стыке звена-ловителя и бетоновода автобетононасоса. Элементы крепления Б укладывает в ящик, звено-ловитель относит к месту  хранения.

Технологический перерыв

Электронный текст документа подготовлен
АО "Кодекс" и сверен по:
Общероссийский общественный фонд
"ЦЕНТР КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА"

г.Санкт-Петербурга