КТП. Инструкция по свертыванию автобетононасоса

КАРТА ТРУДОВОГО ПРОЦЕССА (КТП)
     

ИНСТРУКЦИЯ ПО СВЕРТЫВАНИЮ АВТОБЕТОНОНАСОСА

  
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ КАРТЫ

Выработка на 1 чел.-день, свертываний  -  17,02
Затраты труда на 1 свертывание, чел.-ч   -  0,47

ИСПОЛНИТЕЛИ

Машинист бетононасосных установок IV разряда (М)
Слесарь строительный IV (С1)

ИНСТРУМЕНТ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ИНВЕНТАРЬ

Гаечные ключи
Измеритель уровня масла
Деревянные прокладки 4 шт

ДО НАЧАЛА РАБОТ НЕОБХОДИМО:

- отсоединить магистральный бетоновод от бетоноводной части автобетононасоса, снизить  давление в системе до атмосферного;

- промыть и очистить  все бетонотранспортные узлы автобетононасоса.

Описание операций

Перевод распределительной стрелы в транспортное положение (рис.1)

Рис.1

М, находясь у пульта автоматического управления, под  наблюдением и по команде С1 производит поочередное  складывание частей распределительной стрелы автобетононасоса.  Сначала свертывает часть "С", затем часть "В". Потом стреловую  часть "А" вместе со сложенными на ней частями "В" и "С" разворачивает в направлении ее  укладки в ложе и опускает в него, опирая на опорную вилку.

Установка выносных опор в транспортное положение (рис.2)

Рис.2

М, находясь у пульта автоматического управления, включает  управление и заводит задние выносные опоры под раму автомобиля.  С1 освобождает передние выносные опоры автобетононасоса от  страховочных болтов и дает команду М установив их в транспортное  положение. М выполняет команду, переводит опоры под раму  автомобиля. С1 закрепляет их в этом положении страховочными  болтами. Затем М и С1 относят деревянные прокладки к месту их хранения.

Электронный текст документа подготовлен
АО "Кодекс" и сверен по:
Общероссийский общественный фонд
"ЦЕНТР КАЧЕСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА"

г.Санкт-Петербурга