ТТК. Технологические карты и элементные сметные нормы на восстановление асфальтобетонного покрытия методом терморегенерации

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ И ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ
НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ АСФАЛЬТОБЕТОННОГО ПОКРЫТИЯ МЕТОДОМ ТЕРМОРЕГЕНЕРАЦИИ

Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию

Разработаны технологические карты и элементные сметные нормы, расценки, локальные сметы на восстановление асфальтобетонного покрытия методами терморегенерации непосредственно на дороге: термоукладка, термопластификация, термосмешение, термоусиление, комбинированный (холодно - горячая).

Для горячей регенерации используют комплект машин фирмы Wirtgen (Германия):

- нагреватель HM 2500 с газовыми горелками инфракрасного излучения для разогрева существующего асфальтобетонного покрытия;

- термосмеситель Remixer RX 2500 для восстановления, улучшения свойств и повторного использования старого асфальтобетона.

Для комбинированной (холодно - горячей) регенерации дополнительно применяют холодную фрезу МР 2000 фирмы Marini (Италия).

Предназначены для студентов очной, заочной форм обучения специальности 270205 - автомобильные дороги и аэродромы при выполнении курсовых, дипломных проектов по дисциплине “Технология и организация строительства автомобильных дорог”. Учебное пособие может быть полезным также для работников производства, занимающихся строительством автомобильных дорог.

Введение

В процессе эксплуатации автомобильной дороги на асфальтобетонном покрытии может образоваться колея, сетка трещин, выбоины и другие неровности. Для повышения транспортно-эксплуатационных показателей существуют различные методы ремонта покрытия автомобильной дороги.

Широкое распространение получили методы регенерации и повторного использования материала дорожной одежды. Регенерация в переводе с латинского языка - восстановление. Применительно к асфальтобетону регенерация - обработка или переработка старого асфальтобетона с целью улучшения его свойств и повторного использования.

В пособии рассмотрены методы горячей и комбинированной (холодно - горячей) регенерации асфальтобетонного покрытия, осуществляемые непосредственно на дороге комплектом машин. Они известны как экономичные методы восстановления асфальтобетонного покрытия и получили широкое распространение во всем мире благодаря:

- повторному использованию материала существующего покрытия,

- корректировке, изменению расхода вновь добавляемой смеси,

- высокой скорости и качеству выполненных работ.

В технологии горячей регенерации существующее асфальтобетонное покрытие за один проход комплекта машин: разогревается и фрезеруется, перемешивается с добавкой новой смеси, укладывается вновь и уплотняется катками. Получается новое покрытие, устраняются колеи, трещины, неровности. Укладка горячей смеси ведется на разогретое основание, что обеспечивает единый монолит верхнего и нижнего слоев.

Рекомендуется устройство сверху защитного слоя из новой асфальтобетонной смеси в едином технологическом процессе, что обеспечивает хорошее сцепление слоев без подгрунтовки битумной эмульсией.

К достоинству метода относится то, что при горячем фрезеровании не происходит дробления зерен щебня и песка и зерновой состав старой асфальтобетонной смеси не изменяется. Но при разогреве возможно старение битума и испарение его легких фракций. Компенсируют отрицательный эффект введением в гранулят регенерируемого асфальтобетона пластифицирующей добавки в виде нефтяных масел и новой асфальтобетонной смеси с повышенным содержанием битума.

В городах часто необходимо уменьшить толщину существующего покрытия перед укладкой нового слоя асфальтобетона. С этой целью слой асфальтобетонного покрытия срезают машиной для холодного фрезерования. Гранулят старого асфальтобетона вывозят автосамосвалами на завод. В комбинированной технологии (холодно - горячей) регенерации после холодного фрезерования асфальтобетонного покрытия дополнительно осуществляют горячую регенерацию на дороге.

Технологические карты на горячую регенерацию асфальтобетонного покрытия разработаны в целях обеспечения дорожного строительства наиболее рациональными решениями по технологии и организации производства работ, повышения производительности труда и качества выполняемых технологических процессов.

В комплект технологических карт по восстановлению асфальтобетонного покрытия непосредственно на дороге включены следующие методы терморегенерации:

1. термоукладка,

2. термопластификация,

3. термосмешение,

4. термоусиление,