Сборка машин

        
СБОРКА МАШИН

Понятие о процессах сборки. Сборка - это процесс соединения деталей и сборочных единиц в машину с соблюдением их кинематических схем, характеров посадок, размерных цепей, заданных техническими условиями и сборочными чертежами. Сборка является завершающим и наиболее ответственным этапом ремонта машин. Уровень качества отремонтированных машин определяется качеством поступающих на сборку деталей и сборочных единиц, а также качеством выполнения сборочных работ, т.е. обеспечением требуемой точности сборки.

Под точностью сборки понимают степень соответствия действительных значений параметров сопрягаемых деталей или сборочных единиц значениям, установленным технической документацией.

Особенность сборки машин при ремонте заключается в том, что она ведется из трех различных по точности групп деталей - бывших в эксплуатации, но годных для дальнейшего использования без восстановления (т.е. с допустимыми износами); отремонтированных; новых, полученных в качестве запасных частей (устанавливаются вместо выбракованных при дефектации). Такая неоднородность деталей, поступающих на сборку, вызывает дополнительные пригоночные и контрольные операции.

Для технического процесса сборки машин важное значение имеет составление схемы сборки (рис.1). Рационально разработанный технологический процесс должен обеспечивать выполнение работ с наименьшими затратами труда.

Рис.1. Технологическая схема сборки:

1 - базовая деталь;

2 - сборочные единицы;

3 - сборочная группа;

4 - изделие в сборе

При разработке технологического процесса сборки выбирают метод сборки, делят изделия на сборочные группы и подгруппы, определяют содержание сборочных операций, устанавливают наиболее рациональную последовательность их выполнения, нормы времени на выполнение операций, выбирают методы и средства технического контроля. При сборке выполняют операции слесарно-подгоночные, монтажные и регулировочные.

С точки зрения выполнения своих служебных функций машина разделена на сборочные единицы (агрегаты, узлы, механизмы) и детали, являющиеся ее конструктивными элементами. С технологической точки зрения машину делят на сборочные элементы, которые могут не совпадать с конструктивными.

Сборочные элементы представляют собой детали, узлы и агрегаты, которые могут быть собраны отдельно от других элементов машины и затем установлены на нее. Когда конструктивные и сборочные элементы совпадают, их называют конструктивно-сборочными.

Сборка состоит из следующих этапов: подготовительные работы; комплектование; освобождение от консервационного смазочного материала, осмотр деталей; сборка сборочных единиц и их испытание; сборка машины и заправка ее рабочих емкостей.

Комплектование. От своевременности и качества комплектования деталей зависит качество сборки, производительность труда. Комплектование облегчает работу сборщиков. При комплектовании выполняют следующие работы: подбор комплекта деталей по номенклатуре согласно комплектовочным ведомостям, контроль и подбор деталей по ремонтным размерам, размерным группам, подбор деталей по массе (например, деталей шатунно-поршневой группы), зачистка заусенцев и слесарная подгонка соединений, проверка качества деталей, поступающих в комплектовку, учет движения деталей.

Эти работы выполняют в комплектовочном отделении на оборудованных рабочих местах. Отделение должно иметь стеллажи с ячейками для укладки деталей и их комплектов.

Подобранные детали укладывают в тару (корзины, ящики, комплектовочные тележки), удобную для транспортирования и обеспечивающую сохранность деталей от повреждений.

Рабочие места сборочного цеха должны снабжаться деталями только через комплектовочное отделение.

Сборочные единицы собирают из комплектов деталей, поступивших из комплектовочного отделения, на верстаках и специальных приспособлениях (стендах, подставках и т.п.).

После сборки ответственные сборочные единицы (двигатели, насосы, коробки передач, лебедки, трансмиссии и др.) проходят испытания на соответствующих стендах.

Проверенные сборочные единицы поступают на посты сборки машины - эстакады, кантователи, сборочные тележки и т.п. После сборки машину обкатывают и испытывают, а затем окрашивают и принимают из ремонта.

Формы организации сборочных процессов. Наиболее рациональной формой организации общей сборки является поточная форма с последовательным перемещением собираемой машины по сборочным постам, на каждом из которых выполняют определенные операции. Сборочные единицы и необходимые детали подают на соответствующие посты согласно последовательности установки на машину. Посты соединены между собой общим транспортным устройством (конвейеры различной конструкции).

При незначительной программе и необезличенном ремонте применяют тупиковый метод сборки на одном рабочем месте. Качество общей сборки зависит от правильности ориентации сборочных единиц друг относительно друга, надежности крепления и выполнения необходимых регулировок. Особое внимание следует обращать на взаимное центрирование собираемых частей машины.

Сборочные операции. Последовательность сборки регламентируется конструктивными особенностями каждого механизма и каждой сборочной единицы и зафиксирована в маршрутных и операционных картах на сборочный процесс.