ТТК. Монтаж комплектных цеховых троллеев (ШТР-4, ШМТ-А, ШМТ-АО)

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

МОНТАЖ КОМПЛЕКТНЫХ ЦЕХОВЫХ ТРОЛЛЕЕВ (ШТР-4, ШМТ-А, ШМТ-АО)

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Типовая технологическая карта разработана на монтаж комплектных цеховых троллеев (ШТР-4, ШМТ-А, ШМТ-АО).

Работы следует выполнять руководствуясь требованиями следующих нормативных документов:

СНиП 3.01.01-85*. Организация строительного производства;

СНиП 3.05.06-85. Электротехнические устройства;

СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования;

СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

См. Монтаж цеховых троллеев

2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

1. Условия начала работ

1.1. Выполнены черновые полы, проезды вдоль линий шинопроводов и выделены площадки для размещения контейнеров.

1.2. При монтаже комплектных цеховых троллеев с инвентарной люльки, подвешенной на мостовом кране, должно быть получено разрешение от механомонтажной организации на использование мостового крана, который должен быть смонтирован и запитан по временной схеме гибким токоподводом.

1.3. Получено разрешение от механомонтажной организации на производство электромонтажных работ на подкрановых балках.

1.4. Доставлены в зону монтажа контейнеры с шинопроводом, комплектующими изделиями и материалами.

2. Исполнители

Электромонтажник 5 разряда - 1 человек;

Электромонтажник 3 разряда - 1 человек.

3. Технология выполнения работ

3.1. Монтаж троллейных шинопроводов ШТР-4; ШМТ-А и ШТ-АО необходимо производить одним из способов:

а) с люльки, подвешенной на мостовом кране;

б) с люльки, установленной на подкрановом пути;

в) с автогидроподъемника АГП-12 (АГП-22),

3.2. Монтаж троллейного шинопровода ШТР-4

3.2.1. На нулевой отметке собрать шинопровод в блоки. Короба секций соединить между собой боковыми крышками, а троллеи - соединителями. Длина блоков должка быть не более 9 (3 секции). Подъем более крупных блоков не рекомендуется, так как это может привести к перекосу секций. Сборку блоков шинопровода производить на специальных подставках (рис.1).