Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 22131-76 Опоры железобетонные высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог. Технические условия
ГОСТ 22131-76
Группа Ж83
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ОПОРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ВЫСОКОВОЛЬТНО-
СИГНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ АВТОБЛОКИРОВКИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Технические условия
Concrete towers for railway high voltage signal
line of autoblock. Technical reguirements
Дата введения 1977-07-01
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по делам строительства от 26 августа 1976 г. N 141
ПЕРЕИЗДАНИЕ. Октябрь 1979 г.
Настоящий стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные центрифугированные стойки, предназначенные для устройства опор высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог напряжением 6 - 10 кВ.
1. ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
1.1. Типы, основные размеры стоек, изгибающие моменты при образовании трещин и расположение отверстий для крепления траверс должны соответствовать указанным на черт.1, 2 и в таблице.
Железобетонная стойка
1 - заглушка верхняя; 2 - отверстия для крепления траверс; 3 - заглушка нижняя
Черт.1
Схема расположения отверстий для крепления траверс и подкосов
Черт.2
--------------------------------------------------------------------
¦ Основные размеры, мм ¦Изгибающий момент, воспринимаемый
Типы стоек+----------------------¦сечением, нормальным к продольной
¦ L ¦ ¦
¦
¦оси стойки при образовании трещин,
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ , кН·м (т·м)
-----------+-----+------+----+----+---------------------------------
С1,85/10,1 ¦10100¦ 170 ¦ 320¦ 45 ¦ 18,5 (1,85)
С2,55/10,1 ¦10100¦ 170 ¦ 320¦ 45 ¦ 25,5 (2,55)
С2/11,1 ¦11100¦ 170 ¦ 335¦ 45 ¦ 20,0 (2,00)
В условном обозначении типа стойки буква "С" означает сокращенное наименование (стойка); цифры в числителе - величину момента в т · м при образовании трещин в поперечном сечении на расстоянии 1,7 м от нижнего торца стойки, а в знаменателе - длину стойки в метрах. При усовершенствовании или модернизации допускается добавлять в обозначение типа стойки соответственно букву "у" или "м".
1.2. В стойках по требованию потребителя допускаются отверстия для крепления анкерных плит А-образных опор.
В нижней части стоек допускаются вентиляционные отверстия, аналогичные отверстиям для крепления траверс.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Стойки следует изготовлять в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2. Стойки должны изготовляться из тяжелого бетона марки по прочности на сжатие не ниже:
400 - для стоек типов С1,85/10,1 и С2/11,1;
500 - для стоек типа С2,55/10,1.
2.3. Прочность бетона стоек на сжатие при передаче на бетон предварительного напряжения должна быть не менее:
30 МПа (300 кгс/см
) для стоек типов С1,85/10,1 и С2/11,1;
40 МПа (400 кгс/см
) для стоек типа С2,55/10
2.4. Разница температуры бетона и воздуха при распалубливании стоек и выдаче их из цеха на открытый склад не должна превышать 35°С.
2.5. Отпускная прочность бетона стоек в момент их отгрузки с предприятия-изготовителя должна быть не ниже приведенной в п. 2.3.
2.6. Марка бетона стоек по морозостойкости должна быть не ниже Мрз 100 для районов с расчетной температурой наружного воздуха (средняя температура наиболее холодной пятидневки) по СНиП II-А.6-72 минус 20°С и выше, Мрз 150 с расчетной температурой наружного воздуха от минус 21°С до минус 40°С и Мрз 200 с расчетной температурой наружного воздуха ниже минус 40°С.
2.7. Материалы, применяемые для изготовления стоек, должны обеспечивать получение бетона заданных марок по прочности и морозостойкости и должны соответствовать:
портландцемент - ГОСТ 10178-76;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 22131 76» устанавливает технические условия для опор железобетонных высоковольтно сигнальных линий автоблокировки на железных дорогах. Основное назначение стандарта заключается в регламентации требований к конструкции, материалам и эксплуатационным характеристикам опор, которые используются для обеспечения надежной работы систем сигнализации и управления движением поездов. Этот стандарт применяется в сфере проектирования, производства и контроля качества опор, а также в процессе их установки и эксплуатации.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы испытаний, параметры прочности, устойчивости и долговечности опор, а также требования к их конструкции и материалам. Стандарт включает в себя процедуры испытаний на устойчивость к механическим и климатическим воздействиям, что обеспечивает высокую надежность и безопасность эксплуатации. Также в документе указаны допустимые отклонения в размерах и свойствах материалов, что позволяет производителям контролировать качество продукции на всех этапах.
Важные технические детали, указанные в стандарте, включают классификацию опор по их назначению, условия испытаний на прочность и долговечность, а также измеряемые величины, такие как нагрузка, воздействие окружающей среды и срок службы. Стандарт также описывает методы контроля и проверки соответствия опор установленным требованиям, что является важным для поддержания высокого уровня безопасности на железных дорогах.
Целевая аудитория документа включает производителей железобетонных конструкций, лаборатории, осуществляющие испытания и контроль качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожного транспорта. Установленные в ГОСТ требования способствуют улучшению взаимодействия между различными участниками производственного процесса и обеспечивают единообразие в применении стандартов.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и качество железнодорожного транспорта. Соблюдение требований ГОСТ 22131 76 способствует повышению надежности систем сигнализации, что, в свою очередь, снижает риск аварийных ситуаций. Стандарт также влияет на охрану труда, так как обеспечивает безопасные условия для работников, занимающихся установкой и обслуживанием опор.
С момента его принятия стандарт претерпел некоторые изменения и дополнения, касающиеся уточнений в методах испытаний и требований к материалам. Эти изменения направлены на адаптацию документа к современным условиям эксплуатации и новым технологиям, что позволяет поддерживать актуальность и соответствие международным стандартам.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»