Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом (с изменениями на 20 июня 2002 года)
РД 15-73-94
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ
_________________
Не нуждаются в государственной регистрации (письмо Минюста России от 16.09.1994 N 07-01-590-94). С изменением [ПБИ 15-461(73)-02], утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 20.06.2002 N 29. (Прим. изд.)
Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 16.08.1994 N 50
1.1. Назначение и область применения
1.1.1. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом устанавливают общие требования по:
изготовлению, ремонту и эксплуатации подвижного состава для этих перевозок;
подготовке опасных грузов к перевозкам;
пригодности тары и упаковки, используемой для перевозки опасных грузов;
организации перевозочного процесса на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте;
организации контроля за перевозкой опасных грузов.
Правила направлены на охрану жизни и здоровья людей, защиту окружающей среды и обеспечение сохранности материальных ценностей при перевозке опасных грузов.
1.1.2. Настоящие Правила распространяются на перевозки опасных грузов и являются обязательными для грузоотправителей, грузополучателей, работников магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, участвующих в процессе перевозки опасных грузов, осуществляющих сопровождение и (или) охрану их в пути следования; ими должны руководствоваться все предприятия и организации (независимо от форм собственности), занимающиеся изготовлением, техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава и контейнеров для перевозки опасных грузов, а также транспортно-экспедиционным обслуживанием грузоотправителей и грузополучателей.
1.1.3. Правила не распространяются:
а) на технологические перевозки опасных грузов внутри территорий предприятий и организаций, применяющих их, осуществляющих их производство, обработку, хранение или уничтожение;
б) на перевозки радиоактивных веществ;
в) на специальные перевозки опасных грузов, которые регламентируются постановлениями Правительства России или по его поручению компетентным органом.
1.1.4. Организация перевозок опасных грузов на магистральном и промышленном железнодорожном транспорте, изготовление, ремонт и эксплуатация вагонов и контейнеров для их перевозки должны осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также нормативно-технической документацией по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов, утвержденной МПС России по согласованию с Госгортехнадзором России.
________________
Указами Президента Российской Федерации от 09.03.2004 N 314 и от 20.05.2004 N 649 функции Федерального горного и промышленного надзора России (Госгортехнадзора России) переданы Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзору). Функции Министерства путей сообщения Российской Федерации (МПС России) по нормативно-правовому регулированию переданы Министерству транспорта Российской Федерации (Минтрансу России). (Примеч. изд.)
Изменения и дополнения в нормативно-технической документации, касающиеся безопасности перевозки опасных грузов, производятся по согласованию с Госгортехнадзором России.
1.1.5. Котлы вагонов-цистерн и спецконтейнеры, в которых опасные грузы транспортируются при температуре до 50°С под давлением свыше 0,07 МПа (0,7 кгс/см) или выгрузка из которых осуществляется путем повышения давления более 0,07 МПа (0,7 кгс/см
), должны отвечать требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением
.
________________
Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 10-115-96), утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 18.04.1995 N 20, утратили силу на основании приказа Ростехнадзора от 10.08.2006 N 760. Действуют Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ 03-576-03), утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от 11.06.2003 N 91. (Примеч. изд.)
1.1.6. При перевозках сжатых, сжиженных и растворенных под давлением газов (класс 2 в соответствии с ГОСТ 19433-88) должны выполняться требования настоящих Правил, Правил перевозок грузов, а также нормативно-технической документации, касающейся техники безопасности при эксплуатации цистерн, производстве слива, налива и перевозке конкретных опасных грузов этого класса.
________________
Нормативные правовые акты, утвержденные МПС России до 2003 г. и составлявшие Правила перевозок грузов, большей частью утратили силу. Действуют соответствующие нормативные правовые акты, утвержденные МПС России в 2003 г. (Примеч. изд.)
1.1.7. Содержание сооружений, устройств, подвижного состава, организация движения поездов должны отвечать требованиям правил и инструкций, утвержденных МПС России.
1.1.8. Нормы загрузки опасных грузов, выбор типа подвижного состава для их перевозки, определение пригодности его для этих целей в техническом и коммерческом отношении, крепление грузов в вагонах должны соответствовать требованиям Устава железных дорог, Правил перевозок грузов, другой нормативно-технической документации по вопросам перевозок опасных грузов.
________________
Устав железных дорог Союза ССР, утвержденный постановлением Совмина СССР от 06.04.1964 N 270, фактически не применяется. Действует Федеральный закон от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации". (Примеч. изд.)
1.1.9. Руководящие работники, специалисты предприятий и организаций магистрального и промышленного железнодорожного транспорта независимо от форм собственности, причастные к перевозкам опасных грузов, а также занятые изготовлением и ремонтом вагонов и контейнеров для их перевозки, должны сдавать экзамены на знание настоящих Правил не реже 1 раза в три года.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом (с изменениями на 20 июня 2002 года)» предназначен для регламентации процессов, связанных с безопасной транспортировкой опасных грузов по железной дороге. Основное назначение документа заключается в обеспечении защиты жизни и здоровья людей, сохранности имущества и минимизации негативного воздействия на окружающую среду в процессе перевозки опасных веществ.
Сфера применения документа охватывает все организации и предприятия, занимающиеся транспортировкой, хранением и обработкой опасных грузов. Включает в себя как железнодорожные компании, так и грузоотправителей и грузополучателей. Правила также применимы к контролирующим органам, осуществляющим надзор за соблюдением требований безопасности в данной области.
Ключевыми регламентируемыми аспектами являются методы упаковки, маркировки и транспортировки опасных грузов, а также требования к их классификации. Документ устанавливает параметры, которые необходимо учитывать при планировании перевозок, включая условия хранения, а также требования к документации, сопровождающей груз. Важным аспектом также является необходимость проведения предварительных оценок рисков, связанных с перевозкой конкретных видов опасных грузов.
Технические детали, указанные в документе, включают условия испытаний упаковки, которая должна соответствовать установленным стандартам прочности и герметичности. Классификация опасных грузов осуществляется на основании их физико-химических свойств, а измеряемыми величинами являются уровень токсичности, воспламеняемости и коррозионной активности. Эти параметры играют ключевую роль в выборе методов перевозки и необходимых мер безопасности.
Целевая аудитория документа включает производителей опасных грузов, транспортные компании, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Понимание и применение данных правил способствует повышению уровня безопасности на всех этапах транспортировки, что в свою очередь влияет на качество предоставляемых услуг и защиту окружающей среды.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность перевозок, что позволяет минимизировать риски аварий и инцидентов. Соблюдение правил способствует улучшению охраны труда и совместимости различных систем транспортировки опасных грузов. Изменения, внесенные в документ 20 июня 2002 года, касаются уточнения требований к упаковке и маркировке, а также дополнения перечня опасных грузов, что обеспечивает более актуальную и безопасную практику перевозок.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
Об утверждении Правил по проведению сертификации в РФ (с изменениями на 5 июля 2002 года) (отменено с 01.01.2021 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 04.04.2020 N 449)
О дополнении к изменениям N 5 СНиП II-7-81 Строительство в сейсмических районах
Стандартизация в РФ
Об утверждении Правил аттестации и основных требований к лабораториям неразрушающего контроля (отменено с 01.01.2021 на основании постановления Правительства Российской Федерации от 06.08.2020 N 1192)
Об утверждении Нормативов и методических указаний по определению потребности в машинах и механизмах для эксплуатации и ремонта коммунальных электрических и тепловых сетей
О введении в действие отраслевого стандарта "Порядок апробации и опытного внедрения проектов нормативных документов системы стандартизации в здравоохранении"