Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 19705-89 (СТ СЭВ 4333-84) Системы электроснабжения самолетов и вертолетов. Общие требования и нормы качества электроэнергии
ГОСТ 19705-89
(СТ СЭВ 4333-84)
Группа Е02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ
Общие требования и нормы качества электроэнергии
Electric power supply systems of aircrafts and helicopters.
General requirements and norms of quality of electric energy
ОКП 75 5360
Дата введения 1990-01-01
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством авиационной промышленности СССР
А.И.Старцев, канд. техн. наук; М.В.Бартенева; И.Л.Литвинчев, Т.И.Ермакова, А.С.Юрковский
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 23.06.89 N 1942
3. Стандарт полностью соответствует СТ СЭВ 4333-84
5. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
Обозначение НТД, на который дана ссылка |
Номер пункта, подпункта |
1.8 | |
Вводная часть | |
Вводная часть |
Настоящий стандарт распространяется на первичные и вторичные системы электроснабжения самолетов и вертолетов, устанавливает требования к качеству электроэнергии в установившихся и переходных режимах и к входным устройствам питания приемников электроэнергии.
Пояснения терминов, применяемых в настоящем стандарте, приведены в ГОСТ 19431, ГОСТ 23875 и приложении 1 настоящего стандарта.
1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
1.1. Системы электроснабжения при эксплуатации в соответствии с техническими условиями и питании от бортовых или наземных систем генерирования должны обеспечивать на выводах приемников качество электроэнергии, соответствующее требованиям настоящего стандарта при всех условиях работы и состояния окружающей среды.
1.2. При нормальной работе система электроснабжения должна состоять не менее чем из двух независимых каналов или подсистем, за исключением самолетов и вертолетов, имеющих один двигатель, на которых допускается применять одноканальные основные системы электроснабжения, если электропитание приемников электроэнергии, необходимых для безопасного полета и посадки, обеспечивается другими средствами.
Допускается электрическое соединение независимых подсистем.
1.3. Первичные и вторичные системы электроснабжения должны выполняться двух видов:
переменного трехфазного тока постоянной частоты;
1.4. В технически обоснованных случаях допускаются следующие виды систем электроснабжения:
первичные - переменного трехфазного тока переменной частоты;
вторичные - переменного однофазного тока постоянной частоты;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ 19705 89 СТ СЭВ 4333 84» представляет собой стандарт, регламентирующий общие требования и нормы качества электроэнергии для систем электроснабжения самолетов и вертолетов. Основное назначение данного документа заключается в обеспечении надежности и безопасности работы электрических систем воздушных судов, что является критически важным для их эксплуатации. Стандарт применяется как в процессе проектирования, так и в ходе эксплуатации авиационной техники, что делает его актуальным для различных этапов жизненного цикла воздушных судов.
Ключевыми аспектами, регулируемыми данным стандартом, являются методы оценки качества электроэнергии, параметры, которые должны соблюдаться в системах электроснабжения, а также требования к их испытаниям. В частности, документ определяет допустимые уровни напряжения, частоты, гармоник и других электрических величин, которые должны быть обеспечены для корректной работы оборудования. Также прописаны процедуры контроля и измерения этих параметров, что позволяет гарантировать соответствие установленным нормам.
Важные технические детали стандарта включают условия проведения испытаний, классификацию систем электроснабжения и спецификации измеряемых величин. Стандарт устанавливает требования к методам испытаний, которые должны применяться для проверки качества электроэнергии, а также описывает оборудование, необходимое для выполнения этих испытаний. Это обеспечивает единообразие и сопоставимость результатов, что особенно важно для оценки состояния систем электроснабжения в различных условиях эксплуатации.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки технической документации и служит ссылкой для всех участников процесса проектирования и эксплуатации авиационной техники. Это способствует повышению уровня доверия к системам электроснабжения и их надежности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество работы электрооборудования и охрану труда. Соблюдение норм, установленных в документе, позволяет минимизировать риски, связанные с возможными сбоями в электроснабжении, что в свою очередь способствует повышению общей безопасности эксплуатации воздушных судов. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных систем и компонентов, что важно для интеграции новых технологий и оборудования.
В последние годы в стандарт были внесены изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний и параметров качества электроэнергии. Эти изменения направлены на адаптацию документа к современным требованиям и технологиям, что позволяет обеспечить актуальность и эффективность его применения в условиях современного авиастроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»