Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 41.70-99 (Правила ЕЭК ООН N 70) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков для транспортных средств большой длины и грузоподъемности
ГОСТ Р 41.70-99
(Правила ЕЭК ООН N 70)
Группа Д25
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ
ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ЗАДНИХ ОПОЗНАВАТЕЛЬНЫХ ЗНАКОВ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ БОЛЬШОЙ ДЛИНЫ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
Uniform provisions concerning the approval of rear marking plates
for heavy and long vehicles
ОКС 43.040.20
ОКП 45 9142
Дата введения 2000-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 70*, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН
________________
* С действующей редакцией Правил ЕЭК ООН можно ознакомиться на бесплатном интернет-ресурсе ООН. - Примечание изготовителя базы данных.
2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184
3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 70 с поправками серии 01 (с 12.09.97), (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.69, дата вступления в силу 15.05.87) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков транспортных средств большой длины и грузоподъемности" и включает в себя:
- Поправку 1 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.69/Amend.1, дата вступления в силу 03.01.98)
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 70 (далее - Правила).
1 Область применения*
_______________
* Никакие положения настоящих Правил не препятствуют Стороне Соглашения, применяющей настоящие Правила, запрещать использование задних опознавательных знаков определенного класса (классов).
Настоящие положения применяются к официальному утверждению задних опознавательных знаков, используемых для более четкого обозначения задней части некоторых дорожных транспортных средств большой грузоподъемности и их прицепов.
(Поправка серии 01).
2 Определения*
_______________
* Определения технических терминов были приняты Международной комиссией по светотехнике (МКО) - см. Технический доклад о светоотражении, издание МКО N 54 (1982 г.).
В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями:
2.1.1 задний опознавательный знак: Прямоугольный знак с характерной структурой лицевой стороны, покрытой светоотражающими и флуоресцирующими материалами или приспособлениями.
2.1.2 образец: Опознавательный знак в сборе, готовый для установки на транспортное средство и представляющий производимое в настоящее время оборудование.
2.1.3 Классы задних опознавательных знаков
Класс 1
Задние опознавательные знаки для транспортных средств большой грузоподъемности (грузовых автомобилей и тягачей) с чередующимися красными флуоресцирующими и желтыми светоотражающими полосами.
Класс 2
Задние опознавательные знаки для транспортных средств большой длины (прицепов и полуприцепов) с красной флуоресцирующей окантовкой и желтой светоотражающей серединой.
Класс 3
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 41 70 99» устанавливает правила, разработанные в соответствии с ЕЭК ООН, касающиеся официального утверждения задних опознавательных знаков для транспортных средств большой длины и грузоподъемности. Основное назначение данного стандарта заключается в обеспечении единства требований к конструкции и использованию опознавательных знаков, что способствует повышению безопасности дорожного движения и упрощению контроля за соблюдением правил эксплуатации таких транспортных средств. Сфера применения охватывает как производственные, так и эксплуатационные процессы, связанные с большегрузными автомобилями и их оборудованием.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы испытаний, требования к видимости и прочности знаков, а также параметры, касающиеся их монтажа и эксплуатации. Стандарт определяет минимальные размеры и цветовые характеристики опознавательных знаков, а также условия, при которых они должны быть установлены на транспортных средствах. Важные технические детали включают требования к материалам, из которых изготавливаются знаки, а также условия их эксплуатации в различных климатических и дорожных условиях.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей транспортных средств и их компонентов, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки технической документации и инструкций, а также является ориентиром для проверки соответствия задних опознавательных знаков установленным требованиям. Он способствует повышению уровня безопасности на дорогах, обеспечивая надлежащее информирование других участников дорожного движения о габаритах и характеристиках большегрузных транспортных средств.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда, а также в обеспечении совместимости различных транспортных средств на дорогах. Стандарт способствует снижению числа ДТП, связанных с недостаточной видимостью и информированием о габаритах транспортных средств. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, следует учитывать актуализацию требований к материалам и методам испытаний, что позволяет поддерживать его соответствие современным условиям эксплуатации и техническому прогрессу.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»