ГОСТ Р 41.63-99 (Правила ЕЭК ООН N 63) Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мопедов в связи с производимым ими шумом

     
     ГОСТ Р 41.63-99
(Правила ЕЭК ООН N 63)

Группа Т34

     
     
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЕДИНООБРАЗНЫЕ ПРЕДПИСАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ОФИЦИАЛЬНОГО УТВЕРЖДЕНИЯ ДВУХКОЛЕСНЫХ МОПЕДОВ В СВЯЗИ С ПРОИЗВОДИМЫМ ИМИ ШУМОМ

Uniform provisions concerning the approval of mopeds with regard to noise

     
ОКС 43.140
ОКП 45 2930

Дата введения 2000-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Всероссийским научно-исследовательским институтом стандартизации и сертификации в машиностроении (ВНИИНМАШ) на основе Правил ЕЭК ООН N 63, принятых Рабочей группой по конструкции транспортных средств КВТ ЕЭК ООН

ВНЕСЕН Госстандартом России

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 26 мая 1999 г. N 184

3 Настоящий стандарт представляет собой идентичный текст Правил ЕЭК ООН N 63 (документ E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.62, дата вступления в силу 15.08.85) "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двухколесных мопедов в связи с производимым ими шумом"

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий стандарт вводит в действие Правила ЕЭК ООН N 63 (далее - Правила).

1 Область применения

Настоящие Правила устанавливают требования к уровню шума, производимого двухколесными мопедами (далее - мопеды).

_______________

В соответствии с определением мопедов, содержащимся в Венской конвенции (документ E/CONF.56/16/Rev.1).

2 Определения

В настоящих Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями.

2.1 официальное утверждение мопеда: Официальное утверждение типа мопеда в связи с производимым им шумом и в отношении первоначальной системы выпуска как технического элемента двухколесного мопеда.

2.2 тип мопеда: Мопеды, не имеющие различий в следующих параметрах:

2.2.1 тип двигателя (двухтактный или четырехтактный, поршневой или роторный, количество и объем цилиндров, количество и тип карбюраторов или систем впрыска, расположение клапанов, максимальная полезная мощность и соответствующая частота вращения двигателя).

Для роторно-поршневых двигателей рабочий объем должен в два раза превышать объем камеры;

2.2.2 количество передач и передаточные числа;

2.2.3 число, тип и расположение систем выпуска.

2.2.3.1 система выпуска: Комплект элементов, необходимых для снижения шума, производимого мопедом. Система выпуска может быть первоначальной или сменной.

2.2.3.2 первоначальная система выпуска: Система выпуска, которой транспортное средство было оснащено в момент официального утверждения или распространения официального утверждения.

2.2.3.3 непервоначальная система выпуска: Система выпуска, отличающаяся от первоначальной системы выпуска, которой транспортное средство было оснащено в момент официального утверждения или распространения официального утверждения. Непервоначальная система выпуска может использоваться только в качестве сменной системы выпуска.

2.3 глушитель: Комплект элементов, необходимых для снижения шума, производимого мопедом.

2.4 системы выпуска (глушители) различных типов: Системы выпуска (глушители), имеющие различия в следующих аспектах:

2.4.1 фабричные или торговые марки элементов;

2.4.2 характеристики материалов, из которых изготовлены какие-либо элементы, форма или размеры элементов;

2.4.3 принцип работы хотя бы одного элемента;

2.4.4 сочетание элементов.

2.5 элемент системы выпуска: Одна из составных частей, из которых состоит система выпуска (например выпускные трубопроводы или глушитель), и, в соответствующих случаях, впускное устройство (воздушный фильтр).

Если двигатель снабжен впускным устройством (воздушным фильтром и/или глушителем шума впуска воздуха, необходимым для соблюдения требуемых пределов звукового уровня), то это устройство является таким же важным элементом как и система выпуска; оно должно быть указано в перечне по 3.2.2 и должно иметь маркировку согласно 4.1.

3 Заявка на официальное утверждение

3.1 Заявка на официальное утверждение типа мопеда в связи с производимым им шумом представляется предприятием - изготовителем транспортного средства или его надлежащим образом уполномоченным представителем.