Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52392-2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 52392-2005
Группа Д56
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЦИЛИНДРЫ ТОРМОЗНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Общие технические условия
Brake cylinders for railway rolling stock.
General specifications
ОКС 45.060
ОКП 31 8423
Дата введения 2006-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 243 "Вагоны"
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 ноября 2005 года N 288-ст
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
ВНЕСЕНО Изменение N 1, утвержденное и введенное в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11.04.2008 N 84-ст с 01.10.2008
Изменение N 1 внесено изготовителем базы данных по тексту ИУС N 7, 2008 год
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные (далее - цилиндры) с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.
Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см).
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.106-96 Единая система конструкторской документации. Текстовые документы
ГОСТ 166-89 (ИСО 3599-76) Штангенциркули. Технические условия
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52392 2005 Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава Общие технические условия с Изменением N 1» устанавливает общие технические требования к цилиндрам тормозным, используемым в железнодорожном подвижном составе. Стандарт охватывает все аспекты, связанные с проектированием, производством и испытаниями тормозных цилиндров, что делает его важным для обеспечения безопасности и надежности железнодорожного транспорта.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, требования к материалам и конструкции цилиндров. В документе описаны процедуры, которые необходимо соблюдать при проведении испытаний, а также критерии, по которым оцениваются характеристики тормозных цилиндров. Это позволяет обеспечить единообразие в производстве и повышает качество конечной продукции.
Стандарт также включает важные технические детали, такие как условия испытаний, классификация тормозных цилиндров и измеряемые величины, такие как давление, прочность и устойчивость к воздействию внешней среды. Эти параметры играют ключевую роль в определении эксплуатационных характеристик и долговечности тормозных систем, что, в свою очередь, влияет на безопасность движения поездов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей тормозных цилиндров, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за безопасностью железнодорожного транспорта. Применение данного стандарта способствует повышению уровня доверия к продукции и обеспечивает соответствие требованиям безопасности на всех этапах жизненного цикла тормозных систем.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость тормозных систем. Стандарт помогает предотвратить аварийные ситуации на железнодорожном транспорте, обеспечивая высокие эксплуатационные характеристики тормозных цилиндров. Изменение N 1, внесенное в документ, уточняет некоторые требования к испытаниям и добавляет новые параметры, что позволяет улучшить процесс контроля качества и надежности тормозных систем.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 51156-2005 Коктейли винные. Общие технические условия
Типовая методика по приемке и вводу в эксплуатацию серийных городских и сельских АТС импортных поставок (редакция 2)
Средства технические телематических служб. Протокол SIP. Общие технические требования. Редакция 1-2002
ГОСТ Р 52404-2005 Вина ликерные и виноматериалы ликерные. Общие технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 52400-2005 Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия
Изменение N 1 ГОСТ 8.434-81 Государственная система обеспечения единства измерений (ГСИ). Влажность зерна и продуктов его переработки. Методика выполнения измерений диэлькометрическими и резистивными влагомерами