Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 212.0182-02 Руководство по технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта
РД 212.0182-02
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ
Руководство по технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта
РАЗРАБОТАН ФГУП ЦНИИЭВТ
Директор института В.Г.Фомин
Руководитель подразделения-разработчика В.Ф.Митин
УТВЕРЖДЕН Заместителем министра транспорта Российской Федерации Н.Г.Смирновым 20 декабря 2001 г.
1. Общие положения
1.1. Руководство по технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее Руководство) разработано в соответствии с положениями статей 4, 14 и глав V, VI Кодекса внутреннего водного транспорта РФ от 07.03.01 г. N 24-ФЗ, а также Гражданского Кодекса РФ и иных нормативных правовых документов.
1.2. Настоящее Руководство определяет основы технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта, направленные на обеспечение безопасности плавания судов, охрану окружающей среды, жизни и здоровья людей, сохранность перевозимого груза и имущества.
1.3. Руководство определяет комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на обеспечение поддержания судов в исправном техническом состоянии для безаварийного и эффективного их использования в соответствии с проектными или заданными (установленными) технико-экономическими показателями в соответствии с требованиями национальных и международных правил.
1.4. Действие настоящего Руководства распространяется на все суда внутреннего водного транспорта, включая суда смешанного (река-море) плавания, эксплуатируемые под Государственным флагом Российской Федерации.
2. Определения и понятия
2.1. Гарантийный срок - период эксплуатации, до окончания которого исполнитель работ (изготовления, ремонта, технического обслуживания) гарантирует сохранение значений технико-эксплуатационных характеристик судна (судовой техники) на уровне установленных требований при условии соблюдения правил эксплуатации.
2.2. Инспекторский осмотр судна - проверка содержания судна специалистами судовладельца.
2.3. Испытание судна (судовой техники) - натурное определение технико-эксплуатационных характеристик судна (судовой техники).
2.4. Оценка качества технической эксплуатации - оценка паспортных и фактических данных работы судовых технических средств, систем и устройств по установленной судовладельцем системе показателей, а также анализ происходящих повреждений, отказов и остановок в работе при эксплуатации судна.
2.5. Освидетельствование судна - определение технического состояния судна в целях установления его соответствия действующим нормативно-техническим документам.
2.6. Ремонт судна - элемент технической эксплуатации, выполняемый для восстановления исправного технического состояния и установленных технико-эксплуатационных характеристик.
2.7. Расписание по заведованию членов судового экипажа (расписание по заведованию) - документ, закрепляющий за членами судового экипажа судовые технические средства и устанавливающий ответственность членов экипажа за техническое состояние и содержание их.
2.8. Техническое использование - эксплуатация судна, судовых технических средств, систем и устройств в соответствии с их технико-эксплуатационными характеристиками, выполняемыми судовым экипажем.
2.9. Техническое обслуживание судна - комплекс работ и мероприятий, выполняемых экипажем или работниками береговых организаций с целью поддержания судна в исправном техническом состоянии.
Техническое управление - управление технической эксплуатацией, предусматривающее организацию технической эксплуатации судов на разных уровнях управления, регулирование взаимодействия между звеньями системы технического обслуживания.
2.10. Эксплуатационная готовность - состояние судна, при котором судовая техника находится в работоспособном состоянии, судно укомплектовано экипажем и имеет на борту необходимое снабжение и необходимые документы.
3. Основные требования
3.1. К эксплуатации допускаются суда, имеющие действующие судовые документы, установленные Кодексом внутреннего водного транспорта и/или Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации.
3.2. Техническая, противопожарная и санитарная подготовленность судна, его снабжение, укомплектованность экипажем, квалификация и профессиональная подготовленность членов экипажа должны обеспечивать:
- безопасность плавания;
- безопасность и необходимые условия труда и отдыха экипажа;
- безопасность и необходимые условия пребывания на судне пассажиров;
- сохранность перевозимых грузов;
- заданные технико-эксплуатационные характеристики работы судна;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 212.0182-02 Руководство по технической эксплуатации судов внутреннего водного транспорта» предназначен для регламентации процессов эксплуатации судов, используемых в системе внутреннего водного транспорта. Его основная цель заключается в обеспечении безопасной и эффективной эксплуатации водных транспортных средств, что имеет важное значение для поддержания надлежащего уровня безопасности на водных путях и в портах.
В данном руководстве регламентируются ключевые аспекты, включая методы технического обслуживания, параметры, касающиеся эксплуатации судов, а также требования к состоянию и функционированию основных систем и механизмов. Особое внимание уделяется процедурам проверки и контроля, которые необходимо проводить для обеспечения надёжности и безопасности судов в процессе их эксплуатации.
Технические детали, описанные в документе, включают условия испытаний, классификации судов, а также измеряемые величины, такие как уровень шумов, вибрации и другие параметры, которые влияют на эксплуатационные характеристики. Эти аспекты важны для определения соответствия судов установленным стандартам и требованиям, что, в свою очередь, способствует повышению безопасности на внутренних водных путях.
Целевой аудиторией данного руководства являются производители судов, операторы, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и правил в области внутреннего водного транспорта. Документ служит полезным инструментом для специалистов, занимающихся проектированием, эксплуатацией и обслуживанием судов, а также для инспекционных служб, осуществляющих контроль за соблюдением требований безопасности.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере внутреннего водного транспорта. Соблюдение указанных в руководстве требований способствует снижению рисков аварий и инцидентов, а также повышению общей надёжности судов. В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов контроля и испытаний, что усиливает требования к обеспечению безопасности и эффективности эксплуатации судов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»