Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52432-2005 Автомобильные транспортные средства. Система сигнализации и контроля состояния тормозных систем. Технические требования
ГОСТ Р 52432-2005
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ И КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ
Технические требования
Vehicles.
System of alarm and control for braking systems condition.
Technical requirements
ОКС 43.040.30
ОКП 45 0000
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 409-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на системы сигнализации и контроля состояния тормозных систем автомобильных транспортных средств (далее - АТС) по ГОСТ Р 41.13 и ГОСТ Р 41.13-Н и устанавливает технические требования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 52230-2004 Электрооборудование автотракторное. Общие технические условия
ГОСТ 1701-75 Манометры автомобильные и указатели давления автотракторные. Общие технические условия
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52432-2005» устанавливает технические требования к системам сигнализации и контроля состояния тормозных систем автомобильных транспортных средств. Он предназначен для применения на всех этапах жизненного цикла автомобилей, включая проектирование, производство, эксплуатацию и техническое обслуживание. Стандарт направлен на обеспечение безопасности дорожного движения за счёт повышения надежности и эффективности тормозных систем.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры контроля и требования к функциональности систем сигнализации. В документе указаны процедуры, которые должны соблюдаться при проверке состояния тормозных систем, включая описание необходимых измерительных приборов и условий испытаний. Также в стандарте представлены критерии оценки работоспособности систем, что позволяет обеспечить их соответствие установленным нормам.
Важные технические детали включают классификацию тормозных систем по типам и назначениям, а также измеряемые величины, такие как время реакции, эффективность торможения и уровень сигнала тревоги. Стандарт устанавливает требования к точности измерений и условиям, при которых должны проводиться испытания, что способствует унификации подходов к контролю качества тормозных систем. Это, в свою очередь, позволяет создать единые условия для оценки их состояния на всех этапах эксплуатации.
Целевой аудиторией данного стандарта являются производители автомобильной техники, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит основой для разработки новых систем и технологий, направленных на улучшение характеристик тормозных систем, что имеет важное значение для повышения безопасности на дорогах.
Практическое значение ГОСТ Р 52432-2005 заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в автомобильной отрасли. Соблюдение требований стандарта способствует снижению вероятности аварийных ситуаций, связанных с неисправностями тормозных систем, а также повышает уровень доверия потребителей к производителям автомобилей. В случае внесения изменений или дополнений в стандарт, они будут касаться уточнения методов испытаний или новых технологий, что позволит поддерживать актуальность документа в условиях быстро развивающейся автомобильной индустрии.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»