Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52422-2005 Автомобили грузовые и прицепы. Системы защиты от разбрызгивания из-под колес. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 52422-2005
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобили грузовые и прицепы
СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ РАЗБРЫЗГИВАНИЯ ИЗ-ПОД КОЛЕС
Технические требования и методы испытаний
Trucks and trailers. The spray-suppression systems.
Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.80
ОКП 45 3100
Дата введения 2007-01-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Научно-исследовательский центр по испытаниям и доводке автомототехники" (ФГУП "НИЦИАМТ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. N 348-ст
4 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений регионального стандарта - Директива ЕЭС 91/226 "Системы защиты от разбрызгивания из-под колес грузовых автомобилей и прицепов" (Council Directive of 27 March 1991 on the approximation of the laws of the Member States relating to the spray-suppression systems of certain categories of motor vehicles and their trailers)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства (далее - ТС) категорий N полной массой свыше 7,5 т, N
, О
и О
по ГОСТ Р 52051 и устанавливает технические требования и методы испытаний элементов системы защиты от разбрызгивания из-под колес (далее - защиты от разбрызгивания).
Стандарт не распространяется на шасси, некомплектные и внедорожные ТС, а также ТС, на которых наличие устройств для защиты от разбрызгивания несовместимо с их назначением. Однако если такие устройства устанавливаются на эти ТС, они должны соответствовать требованиям настоящего стандарта.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована ссылка на стандарт
ГОСТ Р 52051-2003 Механические транспортные средства и прицепы. Классификация и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочного стандарта в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 система защиты от разбрызгивания: Система, предназначенная для защиты от разбрызгивания воды, выбрасываемой шинами движущегося ТС.
3.2 грязезащитный кожух: Жесткий или полужесткий компонент, предназначенный для отражения воды, выбрасываемой шинами при движении, выполненный полностью или частично за одно целое с кузовом или другими частями ТС, такими как кабина, нижняя часть погрузочной платформы и т.д.
3.3 брызговик: Гибкий компонент, устанавливаемый позади колеса на нижней части шасси, погрузочной платформы или на грязезащитном кожухе в плоскости, близкой к вертикальной, и предназначенный для отражения воды и уменьшения опасности от выброса мелких предметов, захватываемых шиной.
3.4 наружная боковина: Компонент, размещенный в плоскости, близкой к вертикальной и параллельной продольной плоскости ТС, который может являться частью грязезащитного кожуха или кузова ТС.
3.5 устройство для уменьшения разбрызгивания: Компонент системы защиты от разбрызгивания, который может быть выполнен как энергопоглощающее устройство или сепаратор "воздух-вода".
3.6 энергопоглощающее устройство: Компонент, образующий часть грязезащитного кожуха и/или наружной боковины, и/или брызговика, поглощающий энергию воды и снижающий разбрызгивание.
3.7 сепаратор "воздух-вода": Компонент, образующий часть наружной боковины, и/или брызговика, который может пропускать воздух, одновременно уменьшая разбрызгивание воды.
3.8 управляемые колеса: Колеса, приводимые в действие системой рулевого управления ТС.
3.9 самоуправляемая ось: Ось, шарнирно закрепленная в своей центральной части таким образом, что она может описывать дугу в горизонтальной плоскости.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52422 2005» устанавливает технические требования и методы испытаний для систем защиты от разбрызгивания, применяемых на грузовых автомобилях и прицепах. Его основное назначение заключается в обеспечении безопасности дорожного движения и защиты окружающей среды от негативных последствий, связанных с разбрызгиванием воды и грязи с колес транспортных средств. Стандарт применяется в сфере проектирования, производства и контроля качества автомобильной техники.
В документе регламентируются ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры и требования к системам защиты от разбрызгивания. Описываются процедуры испытаний, которые должны проводиться в условиях, имитирующих реальные дорожные ситуации. Также определяются допустимые уровни разбрызгивания и критерии оценки эффективности систем, что позволяет обеспечить единообразие в подходах к тестированию.
Технические детали, указанные в стандарте, охватывают условия испытаний, включая типы используемых транспортных средств, параметры дорожного покрытия и метеорологические условия. Важными измеряемыми величинами являются объем разбрызгиваемой жидкости и расстояние, на которое она распыляется. Эти параметры играют ключевую роль в оценке эффективности систем защиты и их соответствии установленным требованиям.
Целевая аудитория документа включает производителей грузовых автомобилей и прицепов, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности. Стандарт служит основой для разработки и внедрения новых технологий в области защиты от разбрызгивания, что способствует повышению качества продукции и улучшению условий эксплуатации транспортных средств.
Практическое значение ГОСТ Р 52422 2005 заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество автомобилей и охрану труда. Соблюдение требований стандарта позволяет снизить риск аварий, вызванных плохой видимостью из-за разбрызгивания, а также уменьшить загрязнение окружающей среды. В документе не указаны изменения или дополнения, что свидетельствует о его актуальности и стабильности в применении на текущий момент.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»