Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 52453-2005 Автомобильные транспортные средства. Механизмы рулевые с гидравлическим усилителем и рулевые гидроусилители. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 52453-2005
Группа Д25
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автомобильные транспортные средства
МЕХАНИЗМЫ РУЛЕВЫЕ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ
И РУЛЕВЫЕ ГИДРОУСИЛИТЕЛИ
Технические требования и методы испытаний
Vehicles. Steering devices with the hydraulic boosters and steering hydraulic boosters.
Technical requirements and test methods
ОКС 43.040.50
ОКП 45 0000
Дата введения 2006-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 декабря 2005 г. N 468-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на интегральные и полуинтегральные рулевые механизмы, рулевые гидроусилители, их распределители и силовые цилиндры (далее - изделия) и устанавливает технические требования и методы испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения*
_________________
* Обозначения, примененные в настоящем стандарте, приведены в приложениях А, В, Г.
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 интегральный рулевой механизм: Рулевой механизм со встроенным рулевым усилителем.
3.2 полуинтегральный рулевой механизм: Рулевой механизм со встроенным распределителем рулевого усилителя; силовой цилиндр не входит в состав рулевого механизма.
3.3 объединенный рулевой усилитель: Гидравлический рулевой усилитель, у которого распределитель и силовой цилиндр выполнены в одном агрегате отдельно от рулевого механизма.
3.4 раздельный рулевой усилитель: Гидравлический рулевой усилитель, у которого распределитель и силовой цилиндр являются отдельными узлами, выполненными отдельно от рулевого механизма.
3.5 номинальный расход жидкости: Расход рабочей жидкости в гидравлической системе усилителя, равный номинальной подаче насоса при частоте вращения его входного вала, соответствующей срабатыванию клапана ограничения расхода насоса, а также при контрольном давлении в напорной магистрали. Номинальную подачу указывают в технической характеристике насоса.
3.6 внутренние утечки: Утечки через уплотнения между полостями гидросистемы гидроусилителя и через зазоры, остающиеся в рабочих окнах золотниковых или клапанных распределителей после их максимального перекрытия.
3.7 давление холостого хода: Разность давлений рабочей жидкости в напорной магистрали гидравлического усилителя (на входе в распределитель) и в сливной магистрали (на выходе из распределителя) при среднем положении золотника (клапана) распределителя.
3.8 давление нецентрирования: Превышение давления рабочей жидкости в напорной магистрали гидравлического усилителя (на входе в распределитель) над давлением холостого хода, вызванное невозвращением (нецентрированием) золотника (клапана) распределителя в среднее положение при отсутствии внешнего момента на рулевом валу.
3.9 максимальное давление: Наибольшее давление рабочей жидкости в напорной магистрали гидравлического усилителя, определяемое нижним пределом регулирования клапана ограничения давления.
3.10 давление включения усилителя: Превышение давления рабочей жидкости в напорной магистрали гидравлического усилителя (на входе в распределитель) над давлением холостого хода в момент начала появления усилия на поршне усилителя, условно принятое равным 0,1 МПа.
3.11 остаточное давление: Давление рабочей жидкости в напорной магистрали гидравлического усилителя, которое после срабатывания устанавливают клапаном концевых включателей интегрального рулевого механизма.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 52453 2005» регламентирует технические требования и методы испытаний для рулевых механизмов с гидравлическим усилителем и рулевых гидроусилителей, применяемых в автомобильных транспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасности и надежности работы рулевых систем, что критически важно для управления автомобилем. Стандарт применяется как на этапе проектирования, так и в процессе серийного производства, а также при проведении испытаний и контроля качества готовой продукции.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются требования к конструкции, материалам, а также методы испытаний, которые должны быть применены для оценки функциональности и долговечности рулевых механизмов. В частности, стандарт определяет параметры, такие как рабочая температура, давление, а также механические и динамические нагрузки, которым должны подвергаться гидроусилители в процессе эксплуатации. Эти параметры помогают обеспечить соответствие изделий современным требованиям безопасности и эффективности.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными процедурами для получения достоверных результатов. Стандарт также содержит классификации рулевых гидроусилителей в зависимости от их конструкции и назначения, а также измеряемые величины, такие как усилие на рулевом колесе и степень отклика системы. Эти данные позволяют производителям и лабораториям проводить точные оценки и сравнения различных моделей рулевых механизмов.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей автомобильных компонентов, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за сертификацию и надзор за качеством автотранспортных средств. Стандарт служит основой для разработки новых изделий и усовершенствования существующих технологий, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах и улучшению качества автотранспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда при эксплуатации автомобилей. Соблюдение требований ГОСТ Р 52453 2005 позволяет минимизировать риски, связанные с неисправностями рулевых систем, что, в свою очередь, снижает вероятность аварий на дороге. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий или материалов, что позволяет поддерживать актуальность стандарта в условиях быстро развивающегося автомобилестроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 52422-2005 Автомобили грузовые и прицепы. Системы защиты от разбрызгивания из-под колес. Технические требования и методы испытаний
Р 50.2.050-2005 ГСИ. Средства поверки одинакового уровня точности. Проверка качества поверочных и калибровочных работ посредством межлабораторных сличений. Алгоритмы обработки результатов измерений
ОСТ 2 МТ74-8-78 Материалы шлифовальные из карбида кремния (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 41.113-2005 (Правила ЕЭК ООН N 113) Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих симметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания
ГОСТ Р 41.112-2005 (Правила ЕЭК ООН N 112) Единообразные предписания, касающиеся автомобильных фар, испускающих асимметричный луч ближнего или дальнего света либо оба луча и оснащенных лампами накаливания
ГОСТ Р ИСО/МЭК 15423-2005 Автоматическая идентификация. Кодирование штриховое. Общие требования к испытаниям сканеров и декодеров штрихового кода