РД 31.20.16-86 Методика определения сроков очистки подводной части судов

РД 31.20.16-86

Методика определения сроков очистки подводной части судов

Срок введения в действие установлен с 01.07.87
по 01.06.88*
_______________________
* См. ярлык "Примечания".

РАЗРАБОТАН Ленинградским ордена Октябрьской Революции высшим инженерным морским училищем им. адм. С.О.Макарова (ЛВИМУ)

Заместитель начальника ЛВИМУ д-р техн. наук, проф. А.Е.Сазонов

Научный руководитель работы, начальник кафедры ТУС д-р техн. наук, проф. Ф.М.Кацман

Ответственный исполнитель мл. науч. сотр. И.С.Савоярова

ИСПОЛНИТЕЛИ

мл. науч. сотр. Л.Б.Амфилохиев

мл. науч. сотр. С.Г.Дитятев

Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ)

Заместитель директора, руководитель проблемы д-р техн. наук С.Н.Драницын

Заведующий отделом патентным и стандартизации канд. техн. наук, ст. науч. сотр. М.М.Валдаев

Руководитель темы и ответственный исполнитель канд. техн. наук, ст. науч. сотр. Д.Т.Чапкис

УТВЕРЖДЕН В/О "Мортехсудоремпром"

Председатель В.М.Первов

ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ

Настоящая методика предназначена для определения сроков междоковой очистки подводной части судов с мощностью главной энергетической установки более 1000 кВт. Она определяет периодичность очистки в зависимости от ряда основных эксплуатационных факторов и рекомендуется пароходствам для применения при планировании работ по очистке подводной части судов на плаву или в судоподъемных сооружениях.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Определение периода времени между очистками осуществляется отдельно для каждого судна с учетом следующих факторов:

соотношения ходового и стояночного времени;

времени пребывания в различных климатических зонах;

долговечности защитных покрытий подводной части судна;

стоимости топлива, используемого в судовой энергетической установке для движения судна;

стоимости очистки подводной части судна на плаву.

1.2. Целесообразность выполнения очистки подводной части судна за месяц до планируемого срока подтверждается расчетом в соответствии с Инструкцией по организации очистки на плаву подводной части корпусов судов (РД 31.20.74-81).

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

РД 31.20.16-86 Методика определения сроков очистки подводной части судов

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.20.16-86 Методика определения сроков очистки подводной части судов» разработан для установления единого подхода к определению периодичности и сроков проведения очистки подводной части судов. Основное назначение документа заключается в обеспечении безопасности судов, повышении их эксплуатационных характеристик и продлении срока службы. Методика применяется в судостроительной и судоремонтной отраслях, а также в организациях, занимающихся эксплуатацией морского и речного флота.

В документе регламентируются методы определения сроков очистки, включая параметры, такие как степень загрязненности, условия эксплуатации судна и его тип. Установлены требования к проведению визуальных и инструментальных обследований подводной части, а также к оценке состояния защитных покрытий. Процедуры, описанные в методике, позволяют систематически подходить к планированию работ по очистке и обеспечивать их своевременное выполнение.

Ключевыми аспектами, рассматриваемыми в методике, являются условия испытаний, классификация загрязнений и измеряемые величины, такие как скорость осаждения органических и неорганических отложений. Методика также включает рекомендации по использованию специализированного оборудования и технологий для очистки, что позволяет повысить эффективность работ. Важным элементом является анализ влияния различных факторов на степень загрязненности, что способствует более точному прогнозированию сроков очистки.

Целевая аудитория документа включает производителей судов, судоремонтные предприятия, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение стандартов безопасности и охраны труда. Методика служит основой для разработки внутренних регламентов и стандартов, что способствует унификации процессов очистки и повышению качества выполняемых работ. Внедрение данной методики позволяет организациям оптимизировать затраты на обслуживание флота и улучшить его эксплуатационные характеристики.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность судов, качество выполняемых работ и защиту окружающей среды. Регулярная очистка подводной части судов снижает риск аварий и повреждений, а также минимизирует негативное воздействие на экосистему водоемов. В документе также предусмотрены изменения, касающиеся уточнения методов оценки загрязненности и обновления рекомендаций по использованию новых технологий очистки, что делает методику более актуальной в современных условиях эксплуатации судов.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.