РД 31.21.71-79 Судовые системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Правила и методы наладки

РД 31.21.71-79

Судовые системы вентиляции и кондиционирования воздуха.

Правила и методы наладки

Дата введения 1981-01-01

РАЗРАБОТАН Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота

Зам. директора по научной работе - канд. техн. наук С.Н.Драницын

Руководитель разработки - В.Г.Александров

Ответственный исполнитель - В.И.Лысев

Соисполнитель - Одесское высшее инженерное морское училище

Зам. начальника по научной работе - доцент В.А.Грехов

Ответственный исполнитель - канд. техн. наук Н.П.Агафонов

СОГЛАСОВАН ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота

Зав. отделом охраны труда - Ф.П.Каниболоцкий

Управлением технической эксплуатации флота и судоремонтных заводов ММФ

Главный инженер ЛЦПКБ - Ю.П.Бабий

Главный инженер МСП, МРХ, МРФ РСФСР - В.А.Галицкий

УТВЕРЖДЕН Управлением организации труда и заработной платы ММФ

Зам. начальника - Т.Н.Новиков

Извещением по безопасности труда от 7 февраля 1980 г. N 1-80 срок введения установлен с 1 января 1981 г.

ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Настоящий руководящий документ распространяется на наладку находящихся в эксплуатации судовых систем вентиляции (СВ) и систем кондиционирования воздуха (СКВ), а также сдаваемых после постройки или ремонта СВ и СКВ.

РД устанавливает единые правила и методы наладки судовых СВ и СКВ.

Наладке подлежат:

оборудование СВ, кондиционеры центральные и автономные;

сеть воздуховодов СВ и СКВ;

устройства автоматизации.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Наладка проводится с целью обеспечения:

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

РД 31.21.71-79 Судовые системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Правила и методы наладки

Вид документа

Нормативно-технический документ

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД 31.21.71-79 Судовые системы вентиляции и кондиционирования воздуха. Правила и методы наладки» предназначен для регламентации процессов наладки вентиляционных и кондиционерных систем на судах. Он применяется в сфере судостроения и судоремонта, а также в эксплуатации морских и речных судов, где важна поддержка комфортных условий для экипажа и пассажиров. Основная цель документа — обеспечить надёжную и эффективную работу систем вентиляции и кондиционирования, что напрямую влияет на безопасность и комфорт на борту.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным документом, являются методы наладки, параметры работы систем, а также требования к их функционированию. В документе описаны процедуры тестирования и настройки оборудования, а также методы контроля его эффективности. Установлены параметры, такие как скорость воздухообмена, температура и влажность воздуха, которые должны быть достигнуты в процессе эксплуатации систем.

Технические детали, содержащиеся в документе, включают условия испытаний, классификации систем и измеряемые величины, такие как уровень шума и расход воздуха. Также рассматриваются стандарты для различных типов судов, что позволяет учитывать особенности их конструкции и назначения. Эти данные необходимы для обеспечения соответствия систем современным требованиям безопасности и комфорта.

Целевой аудиторией данного документа являются производители оборудования, проектировщики, лаборатории, осуществляющие испытания, а также контролирующие органы, занимающиеся надзором за эксплуатацией судов. Понимание требований и методов, изложенных в документе, позволяет специалистам эффективно выполнять наладочные работы и обеспечивать соответствие систем установленным стандартам.

Практическое значение стандарта заключается в повышении уровня безопасности, качества работы систем, а также в улучшении условий труда на судах. Соблюдение регламентируемых правил и методов наладки способствует снижению риска аварийных ситуаций и обеспечивает комфортное пребывание людей на борту. В документе также учтены изменения, касающиеся внедрения новых технологий и материалов, что позволяет адаптировать системы к современным требованиям и условиям эксплуатации.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.