Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
РД 31.28.57-86 Инструкция по химической деаэрации питательной воды вспомогательных и утилизационных котлов судов морского флота с применением сульфита натрия
РД 31.28.57-86
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ
ИНСТРУКЦИЯ
ПО ХИМИЧЕСКОЙ ДЕАЭРАЦИИ ПИТАТЕЛЬНОЙ ВОДЫ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ И УТИЛИЗАЦИОННЫХ КОТЛОВ СУДОВ
МОРСКОГО ФЛОТА С ПРИМЕНЕНИЕМ СУЛЬФИТА НАТРИЯ
Дата введения 1987-02-01
РАЗРАБОТАНА Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским институтом морского флота
Заместитель директора по научной работе д-р техн. наук С.Н.Драницын
Заведующий отделом патентным и стандартизации канд. техн. наук, ст. науч. сотр. М.М.Валдаев
Руководитель разработки канд. техн. наук, ст. науч. сотр. А.К.Гольденфон
Исполнитель мл. науч. сотр. Ю.Б.Кирш
СОГЛАСОВАНА Главсанэпидслужбой Минздрава РСФСР
Заместитель главного государственного санитарного врача РСФСР Л.Г.Подунова
ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота
Заведующий отделом охраны труда Е.И.Мерзлов
УТВЕРЖДЕНА В/О "Мортехсудоремпром"
Заместитель председателя М.С.Левяков
Письмом ММФ N MT-31-15/2493 от 28 мая 1986 г. срок введения в действие установлен с 1 февраля 1987 г.
ВВОДИТСЯ ВПЕРВЫЕ
Настоящая Инструкция распространяется на эксплуатацию вспомогательных и утилизационных котлов судов морского флота и устанавливает организацию и технологию химической деаэрации воды для снижения кислородной коррозии поверхностей вспомогательных и утилизационных котлов путем связывания кислорода, растворенного в питательной воде при работе котла и в котловой воде при "мокром" его хранении.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. При организации и проведении водоподготовки вспомогательных и утилизационных котлов необходимо руководствоваться положениями, изложенными в РД 31.21.30-83 "Правила технической эксплуатации судовых технических средств", инструкциях по эксплуатации вспомогательной котельной установки и настоящей инструкции.
1.2. На основании настоящего руководящего документа судовладельцем применительно к конкретным условиям должны быть составлены рабочие инструкции для судов различных серий.
1.3. Рекомендуемые мероприятия предназначены для снижения интенсивности кислородной коррозии вспомогательных и утилизационных котлов и проводятся в связи с тем, что применяемые водохимические режимы работы котлов не обеспечивают необходимые показатели качества питательной воды по содержанию в ней кислорода (0,1 мг/л).
1.4. Химическое связывание кислорода в воде осуществляется с помощью сульфита натрия (ГОСТ 903-76)
2NaSO
+O
=2Na
SO
.
1.5. Химическая деаэрация питательной воды повышает надежность защиты котлов от кислородной коррозии как на ходу, так и на стоянке и увеличивает срок службы трубных поверхностей.
1.6. Ввод реагента осуществляется путем дозировки рабочего раствора химпрепарата в приемный трубопровод питательного насоса либо в теплый ящик.
2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
2.1. При организации и проведении водного режима вспомогательных и утилизационных котлов, предусматривающего введение реагента, связывающего кислород, должны соблюдаться требования безопасности, изложенные в РД 31.81.10-75 "Правила техники безопасности на судах морского флота", "Санитарных правилах для морских судов СССР" N 2641-82, утвержденных заместителем министра здравоохранения СССР 25.12.82.
2.2. К выполнению работ допускаются лица, прошедшие инструктаж и обучение по технике безопасности в соответствии с РД 31.87.02-81 "Положение об инструктаже и обучении безопасным приемам и методам работы на морском транспорте".
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «РД 31.28.57-86» представляет собой инструкцию по химической деаэрации питательной воды, используемой в вспомогательных и утилизационных котлах судов морского флота с применением сульфита натрия. Основное назначение данного документа заключается в установлении единых требований и рекомендаций по проведению процесса деаэрации, что способствует повышению эффективности работы котлов и снижению риска коррозии. Сфера применения инструкции охватывает как судостроительные предприятия, так и организации, занимающиеся эксплуатацией морских судов.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы деаэрации, параметры контроля процесса, а также требования к качеству питательной воды. Инструкция описывает порядок применения сульфита натрия, включая его дозировку, условия хранения и способы смешивания с водой. Также предусмотрены рекомендации по проведению регулярных анализов и контролю за содержанием растворённого кислорода в воде, что является важным фактором для предотвращения коррозии в котлах.
Важные технические детали включают условия испытаний, при которых должны проводиться контрольные замеры, а также классификацию используемых реагентов. Измеряемые величины, такие как уровень pH, концентрация сульфита натрия и содержание кислорода, должны находиться в установленных пределах, что обеспечивает надёжность и безопасность работы котлов. Инструкция также содержит информацию о необходимых инструментах и оборудовании для проведения анализа.
Целевая аудитория документа включает производителей оборудования, лаборатории, осуществляющие контроль качества воды, а также контролирующие органы, отвечающие за соблюдение норм и стандартов в области судостроения и эксплуатации. Инструкция предназначена для специалистов, работающих в области морского флота, и обеспечивает единый подход к проведению химической деаэрации, что способствует повышению уровня профессиональной компетенции в данной области.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации котлов, качество производимой пара и охрану труда. Соблюдение рекомендаций инструкции позволяет значительно снизить риск аварийных ситуаций, связанных с коррозией, а также повысить общую надёжность и долговечность оборудования. В документе предусмотрены изменения, касающиеся обновлённых методов анализа и уточнений по дозировке реагентов, что отражает современные требования к безопасности и эффективности процессов.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
РД 31.21.05-86 Средства крепления груза на морских судах. Общие технические требования
РД 31.20.08-86 Положение об инспекторских осмотрах судов Минморфлота
РД 31.21.15-84 Инструкция по техническому обслуживанию, настройке и дефектации регуляторов скорости судовых дизелей
РД 31.44.04-80 Контейнеры крупнотоннажные универсальные. Правила технической эксплуатации и безопасности труда в морских портах
РД 31.28.30-88 Комплексная система технического обслуживания и ремонта судов. Методика дефектации корпусов морских транспортных судов
РД 31.20.13-85 Руководство по применению системы непрерывного освидетельствования судов в процессе их технического обслуживания и ремонта