РД-200-РСФСР-12-0071-86-11 Порядок повышения квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения

РД-200-РСФСР-12-0071-86-11

РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ

ПОРЯДОК ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ И АТТЕСТАЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ

УТВЕРЖДАЮ

Заместитель Министра автомобильного транспорта РСФСР А.С.Пантелеев 20 января 1986 г.

СОГЛАСОВАНО

Начальник Управления Главного ревизора по безопасности движения И.И.Талицкий 10 января 1986 г.

Начальник Технического управления, к.т.н. A.M.Пешков 27 декабря 1985 г.

Директор НИИАТ, к.т.н. Г.И.Кузнецов 19 декабря 1985 г.

РАЗРАБОТАН: Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (НИИАТ)

ИСПОЛНИТЕЛИ: Корнеев А.И. (руководитель темы), Пиковская Н.Г.

Введен впервые

Настоящий руководящий документ разработан на основе Инструкции по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, утвержденной Приказом Минавтотранса РСФСР N 13 от 05.08.75 г. Предназначен для автотранспортных предприятий, организаций, территориальных объединений. Регламентирует основные положения организации работы по повышению квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения.

Работа выполнена в соответствии с Комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на 1985 год, утвержденным протоколом заседания Коллегии Минавтотранса РСФСР от 20.12.84 г., а также Планом работ по стандартизации и метрологии Минавтотранса РСФСР на 1985 год.

1. Общие положения

1.1. Предприятия, организации и территориальные объединения регулярно проводят комплекс мероприятий, направленных на улучшение профессиональной подготовленности и повышение ответственности специалистов за проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и соблюдению требований безопасности движения. Основными из них являются:

направление специалистов службы безопасности движения на курсы и факультеты повышения квалификации;

техническая учеба;

проведение совещаний, семинаров по вопросам предупреждения дорожно-транспортных происшествий;

аттестация инженерно-технических работников.

1.2. Работники службы безопасности движения предприятий, организаций, территориальных объединений направляются на курсы повышения квалификации при техникумах, учебно-курсовых комбинатах или факультеты повышения квалификации при институтах не реже одного раза за 10 лет.

Работники службы безопасности движения, не имеющие специальной подготовки, направляются на курсы или факультеты повышения квалификации в течение первого года работы.

1.3. Аттестация инженерно-технических работников предприятий, организаций, территориальных объединений в соответствии с действующими положениями (приказ Минавтотранса РСФСР N 341/к от 07.06.83) проводится один раз в три года. В состав аттестационной комиссии включаются руководитель службы безопасности движения, который проводит оценку деятельности по предупреждению дорожно-транспортных происшествий всех работников, связанных с обеспечением безопасности движения.

2. Техническая учеба, проведение совещаний и семинаров по безопасности движения

2.1. В предприятиях, организациях, территориальных объединениях ежегодно в рамках технической учебы проводятся занятия с приемом зачетов по тематике безопасности движения со всеми специалистами, участвующими в работе по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.

2.2. Руководители службы безопасности движения обеспечивают подготовку и проведение этих занятий, предусматривая изучение руководящих документов по обеспечению безопасности движения, соответствующих должностных обязанностей работников всех служб и подразделений, информирование о состоянии аварийности и специфике работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий в предприятии, организации, территориальном объединении, разбор типичных недостатков в работе различных служб и их влияния на аварийность, распространение достижений передового опыта и научно-технического прогресса по безопасности движения.

2.3. При подготовке занятий следует использовать:

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

РД-200-РСФСР-12-0071-86-11 Порядок повышения квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения

Номер документа

РД-200-РСФСР-12-0071-86-11

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Минавтотранс РСФСР

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «РД-200-РСФСР-12-0071-86-11» устанавливает порядок повышения квалификации и аттестации специалистов по безопасности движения. Он предназначен для применения в организациях, занимающихся обеспечением безопасности на транспортных средствах и в инфраструктуре, включая железные дороги, автодороги и другие виды транспорта. Основной целью документа является создание единой системы подготовки и оценки знаний специалистов, что способствует повышению уровня безопасности на транспорте.

В документе регламентируются методы и процедуры, которые должны быть использованы для повышения квалификации и аттестации специалистов. В частности, описываются требования к программам обучения, а также порядок проведения аттестационных испытаний. Важными аспектами являются определение минимальных требований к знаниям и навыкам, которые должны быть продемонстрированы специалистами в ходе аттестации, а также условия, при которых проводятся эти испытания.

Документ также включает важные технические детали, такие как классификация специалистов по уровням квалификации и параметры, которые должны быть учтены при оценке их знаний. Установлены критерии для оценки результатов аттестации, что позволяет обеспечить объективность и прозрачность процесса. Измеряемыми величинами могут быть как теоретические знания, так и практические навыки, что позволяет более полно оценить уровень подготовки специалистов.

Целевая аудитория документа включает производителей, образовательные учреждения, контролирующие органы и организации, занимающиеся безопасностью движения. Эти группы заинтересованы в обеспечении высокого уровня профессиональной подготовки специалистов, что непосредственно влияет на безопасность транспортных процессов. Важно, чтобы все участники процесса были ознакомлены с требованиями и рекомендациями, изложенными в документе.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на повышение уровня безопасности на транспортных системах, что в свою очередь способствует снижению числа аварий и инцидентов. Стандарт также способствует улучшению качества обучения и повышению квалификации работников, что важно для охраны труда и здоровья. В документе могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся актуализации требований к аттестации, что позволяет поддерживать его соответствие современным условиям и вызовам в области безопасности движения.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.