Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 54061-2010 (ИСО 3095:2005) Подвижной состав. Акустика. Измерение внешнего шума
ГОСТ Р 54061-2010
(ИСО 3095:2005)
Группа Д50
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
АКУСТИКА
Измерение внешнего шума
Railway applications. Acoustics. Measurement of outward
ОКС 45.020
17.140.30
Дата введения 2011-07-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ "О техническом регулировании", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 ПОДГОТОВЛЕН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава" (ОАО "ВНИКТИ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 ноября 2010 г. N 689-ст
4 Настоящий стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту ИСО 3095:2005* "Железнодорожный транспорт. Акустика. Измерение шума, создаваемого рельсовыми транспортными средствами" (ISO 3095:2005 "Railway applications - Acoustics - Measurement of noise emitted by railbound vehicles"). При этом дополнительные слова (фразы, показатели и их значения), включенные в текст стандарта для учета потребностей национальной экономики Российской Федерации и/или особенностей российской национальной стандартизации, выделены курсивом**.
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей.
** В бумажном оригинале обозначения и номера стандартов и нормативных документов в разделe "Предисловие", п.6.3 и таблице ДА приложения ДА приводятся обычным шрифтом, остальные по тексту документа выделены курсивом. - Примечание изготовителя базы данных.
Сведения о соответствии ссылочных национальных и межгосударственных стандартов международным стандартам, использованным в качестве ссылочных в примененном международном стандарте, приведены в дополнительном приложении ДА.
Сравнение структуры настоящего стандарта со структурой указанного международного стандарта приведено в дополнительном приложении ДБ.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ Р 1.5 (пункт 3.5)
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1 Область применения*
________________
* Выполнение требований настоящего стандарта (за исключением требований приложения А) обеспечивает соблюдение требований безопасности, установленных нормативно-правовыми актами в сфере технического регулирования Российской Федерации.
Настоящий стандарт устанавливает требования для получения воспроизводимых и сопоставимых результатов измерения уровней и спектров шума, создаваемого железнодорожным подвижным составом всех типов, кроме специального подвижного состава, при проведении всех видов испытаний подвижного состава по определению внешнего шума (далее - испытания подвижного состава) и контрольных испытаний в эксплуатации подвижного состава (далее - контрольные испытания в эксплуатации) по определению внешнего шума.
Результаты измерений применяют:
- для заявления и контроля показателей внешнего шума подвижного состава;
- для сравнения внешнего шума различных поездов, движущихся по определенному участку;
- для формирования базы данных по внешнему шуму поездов.
Настоящий стандарт устанавливает методы измерений, представляющие собой технические методы по ГОСТ 31252 (методы инженерного уровня, применяемые в международной практике [1]), - степень точности 2, среднее квадратическое отклонение 2 дБ.
Методы измерений, применяемые при разгоне и торможении подвижного состава, являются ориентировочными по ГОСТ 31252 (степень точности 3).
2 Нормативные ссылки
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 54061-2010 ИСО 3095-2005» регламентирует методы измерения внешнего шума подвижного состава, обеспечивая стандартизацию процедур оценки акустических характеристик транспортных средств. Основное назначение стандарта заключается в установлении единого подхода к измерению уровня шума, что позволяет обеспечить сопоставимость результатов и повысить качество контроля за соблюдением акустических норм. Сфера его применения охватывает как производственные предприятия, так и исследовательские лаборатории, занимающиеся испытаниями подвижного состава.
Ключевыми аспектами документа являются методы измерения, параметры, которые необходимо учитывать, а также требования к условиям проведения испытаний. Стандарт определяет, что измерения должны проводиться в условиях, максимально приближенных к реальным, с учётом влияния окружающей среды. Важными параметрами, подлежащими измерению, являются уровень звукового давления, частотные характеристики шума и его источники, что позволяет получить полное представление о акустических свойствах транспортных средств.
Документ также включает важные технические детали, касающиеся условий испытаний, таких как расстояние до источника шума, положение микрофонов и время суток. Эти условия критически важны для получения достоверных и воспроизводимых результатов. Классификация подвижного состава по уровню шума позволяет производителям и контролирующим органам эффективно оценивать соответствие транспортных средств установленным нормам и требованиям.
Целевая аудитория стандарта включает производителей подвижного состава, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм в области охраны окружающей среды. Стандарт способствует повышению уровня безопасности и качества продукции, а также улучшению условий труда, снижая негативное воздействие шума на здоровье людей и окружающую среду. Внедрение данного документа позволяет обеспечить совместимость различных типов подвижного состава и способствует унификации методов контроля.
В последней редакции документа были внесены изменения, касающиеся уточнения методов измерения и расширения перечня параметров, подлежащих контролю. Эти дополнения направлены на улучшение точности измерений и повышение уровня доверия к получаемым результатам. Таким образом, ГОСТ Р 54061-2010 представляет собой важный инструмент для всех участников процесса, обеспечивая высокие стандарты акустической безопасности в сфере подвижного состава.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»