ГОСТ Р 55257-2012 Воздушный транспорт. Система эксплуатации авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности гражданских судов. Пользовательский модуль "НАДЗОР". Общие требования (Переиздание)

ГОСТ Р 55257-2012

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Воздушный транспорт

СИСТЕМА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ

Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов

ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКИЙ МОДУЛЬ "НАДЗОР"

Общие требования

Air transport. System of aircraft operation and repair. Information and analytical system for aircraft airworthiness monitoring. The "Supervision" user module. General requirements

ОКС 03.220.50

Дата введения 2013-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации (ФГУП ГосНИИ ГА)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 ноября 2012 г. N 1349-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июнь 2020 г.

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт определяет пользовательский модуль "Надзор" Информационно-аналитической системы мониторинга летной годности воздушных судов (ИАС МЛГ ВС) как одно из инструментальных программных средств системы государственного контроля и регулирования летной годности гражданских воздушных судов в части информационного обеспечения работ, проводимых уполномоченным органом в области гражданской авиации, по организации и проведению инспекций гражданских воздушных судов в целях оценки их летной годности и выдачи соответствующих документов.

Настоящий стандарт определяет функциональную структуру, архитектуру, задачи пользовательского модуля "Надзор" ИАС МЛГ ВС, а также устанавливает требования к программным комплексам, используемым в субъектах ИАС МЛГ ВС. Требования настоящего стандарта применяются при разработке в субъектах НАС МЛГ ВС новых автоматизированных систем, предназначенных для автоматизации процессов информационного обеспечения эксплуатации воздушных судов.

В организациях, не являющихся субъектами системы, настоящий стандарт может быть применен в отношении существующих автоматизированных систем при их модификациях, осуществляемых в целях обеспечения интеграции с ИАС МЛГ ВС.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:

ГОСТ Р 54080 Воздушный транспорт. Система технического обслуживания и ремонта авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности воздушных судов. Общие требования

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 54080, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 документация доказательная: Документация, подтверждающая выполнение установленных требований.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 55257-2012 Воздушный транспорт. Система эксплуатации авиационной техники. Информационно-аналитическая система мониторинга летной годности гражданских судов. Пользовательский модуль "НАДЗОР". Общие требования (Переиздание)

Номер документа

55257-2012

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

03 Социология. Услуги. Организация фирм и управление ими. Администрация. Транспорт 03.220 Транспорт

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 55257 2012» устанавливает общие требования к информационно-аналитической системе мониторинга летной годности гражданских воздушных судов, а также определяет функциональные возможности пользовательского модуля НАДЗОР. Основное назначение стандарта заключается в создании единой системы, обеспечивающей контроль за состоянием летной годности авиационной техники, что особенно актуально для гражданской авиации. Сфера применения охватывает как государственные, так и частные организации, занимающиеся эксплуатацией и обслуживанием авиационной техники.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы мониторинга, параметры оценки летной годности и требования к документации, необходимой для проведения анализа состояния воздушных судов. Стандарт определяет процедуры сбора и обработки данных о техническом состоянии судов, а также их соответствие установленным нормам. Важным элементом является необходимость регулярного обновления информации о летной годности, что позволяет оперативно реагировать на изменения в состоянии техники.

Технические детали, указанные в стандарте, включают условия испытаний и классификацию авиационных судов по различным параметрам, таким как тип, возраст и техническое состояние. Измеряемые величины включают параметры, касающиеся как летных характеристик, так и технического состояния систем и агрегатов. Эти данные необходимы для обеспечения безопасной эксплуатации воздушных судов и соответствия их требованиям действующего законодательства.

Целевая аудитория документа включает производителей авиационной техники, лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся проверкой и сертификацией летной годности. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и процедур в организациях, что способствует повышению уровня безопасности и качества обслуживания авиационной техники. Внедрение данного стандарта также способствует унификации процессов мониторинга и улучшению взаимодействия между различными участниками авиационного рынка.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество технического обслуживания и охрану труда. Соответствие требованиям стандарта позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией авиационной техники, и обеспечивает ее надежность. В переиздании документа учтены изменения, касающиеся уточнения требований к документации и методов мониторинга, что позволяет повысить эффективность системы контроля летной годности.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.