Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56023-2014 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Общие требования (Переиздание)
ГОСТ Р 56023-2014
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Внутренний водный транспорт
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ СУДОВ
Общие требования
Inland navigation transport. Safety management system of the ship. General requirements
ОКС 03.220.40
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Аскорус Консалтинг" (ООО "Аскорус Консалтинг") и Обществом с ограниченной ответственностью "Техречсервис" (ООО "Техречсервис")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 032 "Внутренний водный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 мая 2014 г. N 435-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Настоящий стандарт разработан во исполнение положений статьи 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта, введенной в действие с 1 января 2013 г. и предусматривающей установление обязанности судовладельцев судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, разработать и применять систему управления безопасностью судов (СУБ).
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает общие требования к составлению, построению и содержанию системы управления безопасностью судов (СУБ), а также общие требования к внедрению и применению СУБ.
Применение настоящего стандарта осуществляется на стадиях разработки, внедрения и применения судовладельцами СУБ.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 19439.3 Судовые эксплуатационные документы. Типовая номенклатура документов для морских судов и судов внутреннего плавания
ГОСТ Р 55506 Внутренний водный транспорт. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55506, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 безопасность судоходства и мореплавания: Безопасность деятельности, связанной с эксплуатацией судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания на внутренних водных путях Российской Федерации и в прибрежном плавании, с охраной окружающей среды, жизни и здоровья людей на судах, сохранностью имущества и перевозимого груза.
3.2 система управления безопасностью судов; СУБ: Совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения на судах требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий работников судовладельцев, включая членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасностей, аварийных ситуаций.
3.3 предотвращение загрязнения: Использование процессов, практических методов, технических решений, материалов, продукции, услуг или энергии, для того чтобы избежать, уменьшить или контролировать образование, выброс или сброс любого типа загрязняющего вещества или отходов в целях уменьшения негативных воздействий на окружающую среду.
3.4 береговой персонал (береговые службы): Работники судовладельца, за исключением членов экипажей судов, которые определяют политику компании в области обеспечения безопасности судоходства, формируют ее организационную структуру, разрабатывают и внедряют документы управления, проверяют и обеспечивают их исполнение.
3.5 экипаж судна: Персонал, который эксплуатирует судно и управляет им, а также поддерживает его необходимое техническое состояние.
3.6 ответственное лицо: Должностное лицо из числа берегового персонала, имеющее прямой доступ к руководству судовладельца на самом высоком уровне управления, назначенное судовладельцем для обеспечения устойчивой связи между судовладельцем и находящимися на судах лицами и осуществления контроля за соблюдением норм безопасности и предотвращением загрязнения на каждом судне.
3.7 судовладелец (компания): Юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.
3.8 внутренний аудит: Систематический и документированный процесс проведения проверок и их объективной оценки для определения степени эффективности СУБ.
3.9 процедура: Процесс и/или документ, в котором перечисляются обязательные действия, необходимые для выполнения тех или иных задач, связанных с обеспечением безопасности судоходства.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 56023 2014 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Общие требования. Переиздание» устанавливает общие требования к системам управления безопасностью судов, осуществляющих внутренние водные перевозки. Его основное назначение заключается в повышении уровня безопасности на водном транспорте, что достигается за счёт внедрения систем, способствующих минимизации рисков и предотвращению аварийных ситуаций. Стандарт применяется как для новых, так и для уже эксплуатируемых судов, обеспечивая единые подходы к управлению безопасностью в данной сфере.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми настоящим стандартом, являются методы оценки рисков, процедуры разработки и внедрения систем управления безопасностью, а также требования к документированию и мониторингу безопасности. Стандарт описывает основные параметры, которые должны учитываться при проведении оценки безопасности, включая идентификацию опасностей, анализ рисков и определение мер по их снижению. Также в документе содержатся рекомендации по организации обучения и подготовки персонала, ответственного за безопасность судов.
Важные технические детали включают в себя условия испытаний и параметры, которые необходимо учитывать при оценке эффективности системы управления безопасностью. Стандарт определяет классификацию судов по уровням риска и устанавливает требования к измеряемым величинам, связанным с безопасностью плавания. Это позволяет обеспечить совместимость систем управления безопасностью различных судов и гарантировать их соответствие установленным нормам и стандартам.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей судов, операторов, а также контролирующие органы, ответственные за надзор в области безопасности водного транспорта. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и инструкций по безопасности, а также для проведения аттестации и сертификации систем управления безопасностью судов. Его применение способствует повышению уровня безопасности на водных путях и улучшению качества услуг, предоставляемых пользователям внутреннего водного транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и охрану труда в сфере водного транспорта. Внедрение рекомендаций, изложенных в ГОСТ Р 56023 2014, позволяет снизить вероятность возникновения аварийных ситуаций, а также улучшить условия труда для работников судоходной отрасли. При этом стандарт учитывает современные тенденции и изменения в законодательстве, что делает его актуальным для применения в текущих условиях.
В данном переиздании документа учтены изменения, касающиеся уточнения требований к системам управления безопасностью и дополнения рекомендациями по внедрению новых технологий в процессы управления. Эти дополнения направлены на улучшение адаптивности систем к изменяющимся условиям эксплуатации и повышению их эффективности в обеспечении безопасности судов на внутренних водных путях.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ 32676-2014 Реакторы для тяговых подстанций железной дороги сглаживающие. Общие технические условия
ГОСТ Р 22.3.09-2014/ИСО 22320:2011 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Менеджмент чрезвычайных ситуаций. Требования к реагированию на инциденты (Переиздание)
ГОСТ Р 56030-2014 Трубы для деталей подшипников. Технические условия (с Изменением N 1)
ГОСТ Р 56024-2014 Внутренний водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Требования к организации обеспечения живучести судна
ГОСТ IEC 62151-2013 Безопасность оборудования соединяемого электрически с телекоммуникационными сетями
СТО РЖД 1.02.029-2010 Требования по организации охраны участков высокоскоростного движения и расположенных на них объектов (подвижного состава, искусственных сооружений, пассажирских терминалов, пунктов досмотра пассажиров и багажа, пунктов посадки и высадки пассажиров, пунктов отстоя и технического обслуживания подвижного состава)