Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 56229-2014/ISO/IEC PAS 16898:2012 Транспорт дорожный на электрической тяге. Аккумуляторы литий-ионные. Обозначение и размеры
ГОСТ Р 56229-2014/ISO/lЕС PAS 16898:2012
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Транспорт дорожный на электрической тяге
АККУМУЛЯТОРЫ ЛИТИЙ-ИОННЫЕ
Обозначение и размеры
Electrically propelled road vehicles. Dimensions and designation of secondary lithium-ion cells
ОКС 29.220.20
43.120*
ОКП 34 8290
_____________________
* В ИУС N 10 за 2015 год ГОСТ Р 56229-2014 приводится с ОКС 43.120,
здесь и далее. - Примечание изготовителя базы данных.
Дата введения 2016-01-01
1 ПОДГОТОВЛЕН Некоммерческой организацией "Национальная ассоциация производителей источников тока "РУСБАТ" (Ассоциация "РУСБАТ") на основе собственного аутентичного перевода на русский язык международного документа, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 "Аккумуляторы и батареи"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 ноября 2014 г. N 1565-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному документу ISO/IEC PAS 16898:2012* "Транспорт дорожный на электрической тяге. Размеры и обозначение литий-ионных аккумуляторов" (ISO/IEC PAS 16898:2012 "Electrically propelled road vehicles - Dimensions and designation of secondary lithium-ion cells").
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты Российской Федерации и межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 Некоторые положения международного документа, указанного в пункте 4, могут являться объектами патентных прав. Международная организация по стандартизации (ИСО) и международная электротехническая комиссия (МЭК) не несут ответственности за идентификацию подобных патентных прав
Правила применения настоящего стандарта установлены в ГОСТ Р 1.0-2012 (раздел 8). Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (gost.ru)
Введение
В связи с тем, что система тяговых аккумуляторных батарей является большой и очень дорогостоящей составляющей транспортных средств на электрической тяге, она оказывает огромное влияние на конструкцию самого транспортного средства. Конфигурация аккумуляторных батарей и систем должна определяться посредством нисходящего проектирования в зависимости от размеров автомобиля и ограничений по компоновке. Габаритные требования к литий-ионным аккумуляторам, предназначенным для автомобиля, задаются батарейной системой, на которую влияет конструкция транспортного средства. Поэтому ISO/IEC PAS 16898:2012 был разработан совместной рабочей группой ИСО и МЭК, состоящей из экспертов автомобильной промышленности, поставщиков автомобилей и изготовителей аккумуляторов и батарейных систем.
На сегодняшний день на рынке существует огромное разнообразие аккумуляторов различных типов и размеров. Если при проектировании системы тяговых батарей остановиться только на одном конкретном аккумуляторе, то переход на другой аккумулятор или другого поставщика осуществить довольно трудно, а подчас и невозможно. Необходимо уменьшить это разнообразие для того, чтобы:
- снизить стоимость аккумуляторов через механизмы конкуренции и обеспечение доступа на мировой рынок поставщикам аккумуляторов и батарей,
- обеспечить возможность замены аккумуляторов разных поставщиков во время и после разработки батарейной системы,
- поддержать разработку батарейных систем установлением базовых наружных размеров известных типов литий-ионных аккумуляторов, используемых в системах тяговых батарей транспортных средств.
Устанавливая только определенное число размеров аккумуляторов для приведения в движение транспортного средства, ISO/IEC PAS 16898:2012 направлен на уменьшение числа различных размеров. Кроме того, он должен гарантировать, что аккумуляторы установленных размеров будут использоваться в долгосрочной перспективе изготовителями автомобилей в их текущих и будущих моделях. Эти аккумуляторы должны быть доступны во время изготовления автомобиля, в течение его срока службы и законодательно установленного срока выпуска запасных частей.
ISO/IEC PAS 16898:2012 распространяется только на те аккумуляторы из всего существующего многообразия, которые будут использоваться в текущих и планируемых к выпуску моделях транспортных средств и которые доступны в настоящее время. Он не исключает использование других размеров аккумуляторов в моделях автомобилей.
ISO/IEC PAS 16898:2012 не направлен на ограничение развития технологии аккумуляторов. Поэтому он не содержит требований, касающихся электрохимической системы, используемых материалов или каких бы то ни было электрических характеристик.
ISO/IEC PAS 16898:2012 был подготовлен подкомитетом ПК 21 "Электрический дорожный транспорт" технического комитета ИСО/ТК 22 "Дорожный транспорт".
1 Область применения
Настоящий стандарт определяет систему обозначения, а также форму и размеры литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых в батарейных модулях и системах, используемых в дорожных транспортных средствах на электрической тяге, включая положение клемм и любых устройств предохранения от избыточного давления. Стандарт распространяется на цилиндрические, призматические и пакетные аккумуляторы.
Документ «ГОСТ Р 56229-2014 ISO/IEC PAS 16898-2012» регламентирует требования к аккумуляторам на литий-ионной основе, применяемым в дорожном электрическом транспорте. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых обозначений и размеров для таких аккумуляторов, что способствует унификации производства и снижению рисков, связанных с несовместимостью комплектующих. Сфера применения документа охватывает как производителей аккумуляторов, так и проектировщиков электрического транспорта, а также организации, занимающиеся их эксплуатацией.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы измерения, параметры характеристик и требования к безопасности аккумуляторов. Стандарт устанавливает предельные значения для таких показателей, как ёмкость, напряжение, устойчивость к температурным колебаниям, а также требования к механической прочности и герметичности. Эти параметры необходимы для обеспечения надежной работы аккумуляторов в условиях эксплуатации, характерных для дорожного транспорта.
Важные технические детали включают условия испытаний, которые должны проводиться в соответствии с установленными методиками, а также классификацию аккумуляторов по различным критериям, таким как тип конструкции и назначение. Измеряемые величины включают, например, внутреннее сопротивление, циклическую стабильность и срок службы, что позволяет оценить пригодность аккумуляторов для конкретных условий эксплуатации. Стандарт также описывает процедуры контроля качества и тестирования, необходимые для подтверждения соответствия продукции установленным требованиям.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей аккумуляторов, научно-исследовательские лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся проверкой соответствия продукции установленным нормам. Документ служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих производственных процессов, что в свою очередь способствует повышению безопасности и эффективности использования электрического транспорта.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость аккумуляторов, что в свою очередь влияет на общую безопасность дорожного движения и охрану труда. Стандартизация позволяет снизить риски, связанные с эксплуатацией аккумуляторов, а также способствует улучшению их эксплуатационных характеристик. В случае наличия изменений или дополнений к стандарту, они могут касаться уточнения требований к испытаниям и обновления классификаций, что отражает развитие технологий и практики в данной области.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 56218-2014 Автомобильные транспортные средства, работающие на сжиженном природном газе. Криогенные системы питания
ГОСТ Р 56217-2014 Автомобильные транспортные средства, использующие газ в качестве моторного топлива. Общие технические требования к эксплуатации на сжиженном природном газе, техника безопасности и методы испытаний
ГОСТ Р 56214-2014/ISO/TS 8000-1:2011 Качество данных. Часть 1. Обзор
ГОСТ Р ЕН 15038-2014 Услуги населению. Услуги переводческие. Требования к услугам (Переиздание)
ГОСТ Р ИСО 8000-2-2014 Качество данных. Часть 2. Словарь
ГОСТ Р ИСО 12405-3-2014 Транспорт дорожный на электрической тяге. Технические требования к испытаниям модулей и систем тяговых литий-ионных батарей. Часть 3. Требования безопасности