Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
СП 223.1326000.2014 Электросвязь железнодорожная. Правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью
УТВЕРЖДЕН
приказом Минтранса России
от 2 декабря 2014 года N 329
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СВОД ПРАВИЛ
Электросвязь железнодорожная
Правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью
Дата введения 2014-12-01
Предисловие
Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом регулировании", правила разработки сводов правил - постановлением Правительства Российской Федерации от 19 ноября 2008 года N 858 "О порядке разработки и утверждения сводов правил", а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 "Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения"
1 РАЗРАБОТАН Открытым акционерным обществом "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте" (ОАО "НИИАС")
2 ВНЕСЕН Открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД)
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 декабря 2014 года N 329.
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящим сводам правил публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст этих изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правила соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомления и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет.
Настоящий свод правил не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания на территории Российской Федерации без разрешения Министерства транспорта Российской Федерации.
1 Область применения
Настоящий свод правил устанавливает правила пользования стационарной радиосвязью и двухсторонней парковой связью, которыми следует руководствоваться при ведении служебных переговоров между работниками, участвующими в приеме, отправлении, формировании и расформировании поездов и во всех маневровых передвижениях на железнодорожных станциях на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.
2 Нормативные ссылки
В своде правил использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 12252-86 Радиостанции с угловой модуляцией сухопутной подвижной службы. Типы, основные параметры, технические требования и методы измерений
ГОСТ 16019-2001 Аппаратура сухопутной подвижной радиосвязи. Требования по стойкости к воздействию механических и климатических факторов и методы испытаний
ГОСТ Р 53953-2010 Электросвязь железнодорожная. Термины и определения
ГОСТ Р 55057-2012 Железнодорожный транспорт. Подвижной состав. Основные термины и определения
ГОСТ Р 55056-2012 Железнодорожный транспорт. Основные понятия. Термины и определения
Примечание - При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим сводом правил следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем своде правил применены термины по ГОСТ Р 53953-2010, ГОСТ Р 55057-2012 "Железнодорожный транспорт. Подвижной состав. Основные термины и определения", ГОСТ Р 55056-2012 "Железнодорожный транспорт. Основные понятия. Термины и определения", а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 абонент станционной радиосвязи и двухсторонней парковой связи: Работник владельца инфраструктуры железнодорожного транспорта, перевозчика или другого участника железнодорожного перевозочного процесса, использующий в соответствии со своей должностной инструкцией средства станционной радиосвязи и двухсторонней парковой связи для ведения служебных переговоров.
3.2 владелец инфраструктуры железнодорожного транспорта: Юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие инфраструктуру железнодорожного транспорта на праве собственности или ином праве и оказывающие услуги по ее использованию на основании соответствующих лицензии и договора.
________________
ГОСТ Р 55056-2012 "Железнодорожный транспорт. Основные понятия. Термины и определения", статья 76
3.3 выделение полосы радиочастот: Разрешение в письменной форме на использование конкретной полосы радиочастот, в том числе для разработки, модернизации, производства в Российской Федерации и/или ввоза на территорию Российской Федерации радиоэлектронных средств или высокочастотных устройств с определенными техническими характеристиками.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «СП 223.1326000.2014 Электросвязь железнодорожная. Правила пользования станционной радиосвязью и двухсторонней парковой связью» предназначен для регламентации процессов использования радиосвязи на железнодорожном транспорте. Он охватывает как станционную радиосвязь, так и двухстороннюю парковую связь, обеспечивая единые правила и стандарты для эффективного и безопасного общения между различными подразделениями и службами на железной дороге.
В документе подробно описаны методы и параметры, которые должны соблюдаться при организации радиосвязи, включая частотный диапазон, технические характеристики оборудования и требования к его эксплуатации. Также регламентируются процедуры настройки и проверки связи, что способствует улучшению качества передачи информации и снижению вероятности ошибок в коммуникации.
Ключевыми аспектами стандарта являются требования к безопасности радиосвязи, включая защиту от помех и несанкционированного доступа. Условия испытаний оборудования, а также классификация радиосистем и измеряемые величины, такие как уровень сигнала и помех, являются важными для обеспечения надежной работы системы связи на железнодорожном транспорте.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей радиосвязного оборудования, лаборатории, осуществляющие его тестирование, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области железнодорожной связи. Данный документ служит основой для разработки и внедрения новых технологий и решений в области радиосвязи на железных дорогах.
Практическое значение стандарта заключается в повышении безопасности и качества железнодорожных перевозок, а также в улучшении условий труда работников, задействованных в управлении движением поездов. Стандарт способствует совместимости различных систем связи и обеспечивает интеграцию новых технологий, что в свою очередь влияет на общую эффективность работы железнодорожного транспорта.
В последующих редакциях документа были внесены изменения, касающиеся уточнения требований к оборудованию и улучшения процедур проверки связи. Эти дополнения направлены на адаптацию правил к современным условиям эксплуатации и технологическому прогрессу в области радиосвязи.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»