Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 57239-2016 Воздушный транспорт. Система менеджмента безопасности авиационной деятельности. База данных. Авиационные инфраструктурные риски, возникающие при производстве аэропортовой деятельности (Переиздание)
ГОСТ Р 57239-2016
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Воздушный транспорт
СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ. БАЗА ДАННЫХ
Авиационные инфраструктурные риски, возникающие при производстве аэропортовой деятельности
Air transport. Safety management of aviation activity. Data base. Aviation infrastructure risks of airport operation
ОКС 03.220.50
Дата введения 2017-07-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования "Московский государственный технический университет гражданской авиации" (МГТУ ГА)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 ноября 2016 г. N 1629-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Аэропортовая деятельность определяется как деятельность оператора аэродрома/аэропорта по обеспечению взлета, посадки, руления, стоянки воздушных судов, их техническому обслуживанию, обеспечению горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями, коммерческому обслуживанию пассажиров, багажа, почты и грузов.
В соответствии с принципами менеджмента безопасности авиационной деятельности, приведенными в ГОСТ Р 57240-2016 "Воздушный транспорт. Менеджмент безопасности авиационной деятельности в гражданской авиации. Основные положения", управление безопасностью включает оценку и управление рисками различных видов деятельности оператора аэродрома/аэропорта и основных аспектов безопасности.
Основой управления безопасностью является риск-менеджмент. В настоящем стандарте изложены основные требования по разработке, внедрению и применению системы риск-менеджмента в рамках системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБАД) аэродрома.
Положения данного стандарта полностью включают требования к риск-менеджменту в системах управления безопасностью полетов (СУБП) оператора аэродрома, изложенные в Стандартах и Рекомендуемой практике (SARPs) Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и ФАП-286, а также включают дополнительные требования по риск-менеджменту основных аспектов безопасности авиационной аэропортовой деятельности.
Эти дополнительные требования могут быть использованы при разработке интегрированных систем управления безопасностью аэродрома.
1 Область применения
Объектом стандартизации являются общие требования к системе управления риском аэропортовой деятельности в рамках системы менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБАД) оператора аэродрома.
Требования настоящего стандарта предназначены для применения всеми организациями, осуществляющими аэропортовую деятельность.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ Р 57240-2016 Воздушный транспорт. Менеджмент безопасности авиационной деятельности в гражданской авиации. Основные положения
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 57239 2016» представляет собой стандарт, регламентирующий систему менеджмента безопасности авиационной деятельности в области воздушного транспорта. Основное назначение данного документа заключается в создании базы данных, которая позволяет идентифицировать и оценивать авиационные инфраструктурные риски, возникающие при производстве аэропортовой деятельности. Стандарт применяется как в гражданской, так и в коммерческой авиации, обеспечивая единые подходы к управлению безопасностью в данной сфере.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми стандартом, являются методы оценки рисков, параметры их анализа, а также требования к процедурам управления безопасностью. В документе детализированы подходы к идентификации угроз, оценке вероятности их возникновения и потенциальных последствий. Также рассматриваются методы мониторинга и контроля за состоянием авиационной инфраструктуры, что позволяет своевременно реагировать на выявленные риски.
Стандарт включает в себя важные технические детали, такие как условия испытаний и классификации рисков, а также измеряемые величины, связанные с безопасностью авиационной деятельности. Основное внимание уделяется параметрам, влияющим на эксплуатацию аэропортов, включая инфраструктурные элементы, системы управления движением и техническое обслуживание воздушных судов. Эти детали позволяют обеспечить высокие стандарты безопасности и надежности в авиационной отрасли.
Целевая аудитория данного стандарта включает производителей авиационного оборудования, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и стандартов в области авиационной безопасности. Стандарт служит основой для разработки внутренних регламентов и процедур в организациях, связанных с аэропортовой деятельностью, способствуя повышению уровня безопасности и качества предоставляемых услуг.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность полетов, качество обслуживания пассажиров и охрану труда работников аэропортов. Реализация положений ГОСТ Р 57239 2016 способствует улучшению совместимости различных систем и процессов в авиационной инфраструктуре. При этом документ учитывает изменения и дополнения, касающиеся актуализации методов оценки рисков и внедрения новых технологий, что позволяет поддерживать его соответствие современным требованиям и вызовам в области авиационной безопасности.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»