ГОСТ Р 57240-2016 Воздушный транспорт. Менеджмент безопасности авиационной деятельности в гражданской авиации. Основные положения (Переиздание)

ГОСТ Р 57240-2016

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Воздушный транспорт

МЕНЕДЖМЕНТ БЕЗОПАСНОСТИ АВИАЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

Основные положения

Air transport. Management of aviation activity in civil aviation. Basic principles

ОКС 03.220.50

Дата введения 2017-07-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования "Московский государственный технический университет гражданской авиации" (МГТУ ГА)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 034 "Воздушный транспорт"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 ноября 2016 г. N 1630-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Февраль 2020 г.

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)

Введение

Безопасность является важнейшим свойством и характеристикой авиационной деятельности и включает следующие аспекты:

- безопасность полетов;

- авиационную безопасность;

- экологическую безопасность;

- производственную безопасность;

- информационную безопасность.

Соответственно, система менеджмента безопасности авиационной деятельности (СМБАД) должна включать процедуры и методы управления по всем аспектам безопасности.

Безопасность полетов является центральным аспектом безопасности авиационной деятельности. Вопросы безопасности полетов составляют основное содержание стандартов и рекомендуемой практики (SARPs) Международной организации гражданской авиации (ИКАО), содержащихся в ряде приложений к Конвенции о международной гражданской авиации 1944 г. В настоящее время вопросы управления безопасностью в наибольшей степени проработаны именно в части управления безопасностью полетов как на государственном уровне, так и на уровне поставщиков обслуживания. Государство взяло на себя обязанности по выполнению SARPs, относящихся к управлению безопасностью полетов. Тем ни менее, процедуры разработки и внедрения программ и систем управления безопасностью полетов нуждаются в стандартизации.

Программы и системы управления по другим аспектам безопасности авиационной деятельности находятся в стадии разработки. Настоящий стандарт является основой для разработки подробных стандартов по формированию и внедрению систем управления безопасностью в различных предприятиях авиационной отрасли.

1 Область применения

Настоящий стандарт определяет требования к системе менеджмента безопасности авиационной деятельности для организаций авиационной отрасли, когда она:

а) нуждается в демонстрации своей способности постоянно поддерживать уровень безопасности не ниже приемлемого;

б) нацелена на повышение безопасности авиационной деятельности посредством результативного применения системы.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

Номер документа

57240-2016

Вид документа

Нормативно-технический документ

Классификация ОКС

03 Социология. Услуги. Организация фирм и управление ими. Администрация. Транспорт 03.220 Транспорт

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 57240 2016» регламентирует основные положения менеджмента безопасности авиационной деятельности в гражданской авиации. Основное назначение стандарта заключается в установлении требований и рекомендаций, которые способствуют повышению уровня безопасности в области воздушного транспорта. Сфера применения охватывает все организации, занимающиеся эксплуатацией воздушных судов, а также предприятия, предоставляющие услуги в области гражданской авиации.

Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы оценки рисков, процедуры управления безопасностью, а также требования к документированию процессов. Стандарт определяет параметры, необходимые для создания эффективной системы управления безопасностью, включая идентификацию опасностей, оценку рисков и внедрение мер по их минимизации. Также в документе указаны требования к обучению персонала и проведению регулярных проверок систем безопасности.

Технические детали, описанные в стандарте, включают условия испытаний систем безопасности и классификацию выявленных рисков. Измеряемыми величинами являются частота инцидентов, уровень подготовки персонала и эффективность внедрённых мер. Эти параметры помогают организациям оценивать свою деятельность в области безопасности и вносить необходимые коррективы.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационной техники, авиационные компании, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм безопасности. Стандарт служит важным инструментом для всех участников авиационной деятельности, обеспечивая единые требования и подходы к управлению безопасностью.

Практическое значение ГОСТ Р 57240 2016 заключается в его влиянии на безопасность полётов, качество предоставляемых услуг и охрану труда. Внедрение стандартов способствует повышению уровня доверия со стороны пассажиров и других заинтересованных сторон. Кроме того, стандартизация процессов управления безопасностью способствует совместимости различных систем и процедур в области гражданской авиации.

В переиздании документа учтены изменения, касающиеся актуализации методов оценки рисков и уточнения требований к обучению персонала. Эти дополнения направлены на улучшение практического применения стандарта и его адаптацию к современным условиям эксплуатации воздушного транспорта. Таким образом, стандарт остаётся актуальным инструментом для повышения уровня безопасности в гражданской авиации.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.