Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ 22131-2016 Опоры железобетонные высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог. Технические условия (с Поправкой)
ГОСТ 22131-2016
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ОПОРЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ВЫСОКОВОЛЬТНО-СИГНАЛЬНЫХ ЛИНИЙ АВТОБЛОКИРОВКИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Технические условия
Concrete masts for railway high voltage signal lines of autoblock. Specifications
МКС 93.100
Дата введения 2017-07-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Научно-исследовательский институт транспортного строительства" (АО ЦНИИС)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 "Строительство"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 22 ноября 2016 г. N 93-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 |
Код страны по |
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
Армения |
AM |
Минэкономики Республики Армения |
Казахстан |
KZ |
Госстандарт Республики Казахстан |
Киргизия |
KG |
Кыргызстандарт |
Россия |
RU |
Росстандарт |
Туркмения |
ТМ
|
Главгосслужба "Туркменстандартлары" |
Украина |
UA |
Минэкономразвития Украины |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 ноября 2016 г. N 1805-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 22131-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2017 г.
5 ВЗАМЕН ГОСТ 22131-76
6 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Сентябрь 2019 г.
Документ «ГОСТ 22131 2016» устанавливает технические условия для опор железобетонных высоковольтно сигнальных линий автоблокировки, применяемых на железных дорогах. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении безопасной и надежной эксплуатации данных опор в условиях функционирования железнодорожного транспорта. Стандарт охватывает требования к проектированию, изготовлению и контролю качества опор, что делает его важным инструментом в сфере железнодорожного строительства и эксплуатации.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы испытаний, параметры прочности и устойчивости опор, а также требования к их долговечности и устойчивости к внешним воздействиям. В частности, в стандарте прописаны условия для проведения статических и динамических испытаний, а также методы контроля качества материалов, используемых при производстве опор. Это позволяет обеспечить высокие эксплуатационные характеристики и безопасность при использовании опор в различных климатических и эксплуатационных условиях.
Важные технические детали включают классификацию опор по различным параметрам, таким как высота, форма и назначение. Измеряемыми величинами являются прочность на сжатие, морозостойкость и водопоглощение, что позволяет производителям и контролирующим органам оценивать соответствие изделий установленным требованиям. Также в документе указаны допустимые отклонения от норм, что является важным аспектом для лабораторий и организаций, занимающихся контролем качества.
Целевая аудитория стандарта включает производителей железобетонных изделий, проектировщиков, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение норм и правил в области железнодорожного транспорта. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и методов, что способствует повышению уровня безопасности и надежности железнодорожных перевозок. Кроме того, он помогает унифицировать требования к изделиям, что упрощает процесс их сертификации и внедрения на рынок.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, а также на качество и долговечность используемых материалов. Соблюдение требований ГОСТ 22131 2016 способствует снижению рисков аварийных ситуаций и улучшению условий труда на железных дорогах. В документе также указаны изменения и дополнения, касающиеся новых методов испытаний и обновленных требований к материалам, что делает его актуальным в условиях постоянно развивающейся отрасли.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»