Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р ИСО 12405-4-2019 Электрические дорожные транспортные средства. Требования к испытаниям для литий-ионных тяговых батарей и систем. Часть 4. Испытания для оценки рабочих характеристик
ГОСТ Р ИСО 12405-4-2019
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ДОРОЖНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Требования к испытаниям для литий-ионных тяговых батарей и систем
Часть 4
Испытания для оценки рабочих характеристик
Electrically propelled road vehicles. Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems. Part 4. Performance testing
ОКС 29.220.99
43.120
ОКПД2 27.20.23.140
Дата введения 2019-08-01
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН Национальной ассоциацией производителей источников тока "РУСБАТ" (Ассоциация "РУСБАТ") на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 4
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 044 "Аккумуляторы и батареи"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 марта 2019 г. N 81-ст
4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 12405-4:2018* "Электрические дорожные транспортные средства. Требования к испытаниям для литий-ионных тяговых батарей и систем. Часть 4. Испытания для оценки рабочих характеристик" (ISO 12405-4:2018 "Electrically propelled road vehicles - Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems - Part 4: Performance testing", IDT).
________________
* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. - Примечание изготовителя базы данных.
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им национальные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
5 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
6 Некоторые положения настоящего стандарта могут являться объектами патентных прав. Международная электротехническая комиссия (IEC) не несет ответственности за идентификацию подобных патентных прав
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Литий-ионные аккумуляторные системы являются эффективной альтернативной системой накопления энергии для электромобилей. Требования к системам на основе литий-ионных батарей для использования в качестве источника энергии для движения электрических дорожных транспортных средств значительно отличаются от требований к батареям, которые используются для бытовой электроники или стационарного использования.
Документ «ГОСТ Р ИСО 12405 4 2019» предназначен для установления требований к испытаниям литий-ионных тяговых батарей и систем, используемых в электрических дорожных транспортных средствах. Он охватывает аспекты, касающиеся оценки рабочих характеристик таких батарей, что имеет важное значение для обеспечения их надежности и эффективности в эксплуатации. Стандарт применяется как на этапе разработки, так и в процессе сертификации готовой продукции, что делает его актуальным для производителей и поставщиков электротранспорта.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми данным стандартом, являются методы испытаний, параметры, требования к испытательному оборудованию и процедуры оценки. В частности, документ описывает процедуры, необходимые для определения характеристик батарей, таких как емкость, напряжение, температура работы и другие важные параметры, влияющие на производительность и безопасность. Эти испытания помогают выявить потенциальные недостатки и гарантировать соответствие продукции установленным стандартам.
Важные технические детали включают в себя условия испытаний, которые должны соответствовать определенным нормам, чтобы обеспечить достоверность получаемых результатов. Классификация батарей, основанная на их характеристиках, также имеет значение для дальнейшего использования и интеграции в системы электрических транспортных средств. Измеряемые величины, такие как циклическая стабильность и скорость зарядки, являются ключевыми для анализа производительности и долговечности батарей.
Целевая аудитория стандарта включает производителей, лаборатории, контролирующие органы и другие заинтересованные стороны, занимающиеся разработкой и эксплуатацией электрических транспортных средств. Стандарт предоставляет необходимую информацию и методологию для проведения испытаний, что позволяет улучшить качество продукции и повысить уровень безопасности на дорогах. Его применение способствует повышению доверия потребителей к электрическим транспортным средствам и их компонентам.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость литий-ионных батарей. Соблюдение требований документа позволяет минимизировать риски, связанные с эксплуатацией электрических транспортных средств, и обеспечивает защиту прав потребителей. В случае наличия изменений или дополнений в стандарте, они, как правило, касаются уточнений в методах испытаний или обновления параметров, что отражает развитие технологий в данной области.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»