Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 58803-2020 Автотранспортные средства. Системы помощи водителю при принятии решения о смене полосы движения. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58803-2020
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Автотранспортные средства
СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ ПРИ ПРИНЯТИИ РЕШЕНИЯ О СМЕНЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ
Общие технические требования и методы испытаний
Motor vehicles. Lane change assist systems. General technical requirements and test methods
ОКС 35.240.60
Дата введения 2020-06-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 056 "Дорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 7 февраля 2020 г. N 34-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
Введение
Система помощи водителю при смене полосы движения предназначена для оказания помощи водителю при смене полосы движения путем выполнения указанного маневра по команде водителя. Системы помощи водителю при смене полосы движения устанавливаются на транспортных средствах, оборудованных системой удержания транспортных средств в занимаемой полосе движения, отвечающей требованиям ГОСТ Р 58804.
Система помощи водителю при смене полосы движения активируется водителем и автоматически выполняет маневр смены полосы движения при наличии условий, позволяющих выполнение этого маневра. Транспортные средства, которые используются, главным образом, при междугородных перевозках по шоссе, выиграют от оснащения системами помощи водителю при смене полосы движения, особенно в условиях монотонного движения.
Система функционирует в рамках ограниченных условий, определенных ниже, и не способна освободить водителя от необходимости контроля дорожной обстановки. Ответственность за безопасность движения несет водитель. При наличии системы помощи водителю при смене полосы движения водитель может в любое время скорректировать функцию содействия вручную, например, во избежание столкновения с неожиданно появившимся на дороге препятствием или в случае наезда на него.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства (ТС) категорий M и N в соответствии с [1], оборудованные системами помощи водителю при смене полосы движения (СПСПД) и устанавливает общие требования к СПСПД и методы их испытаний.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р 58804-2020 Автотранспортные средства. Системы удержания транспортного средства в занимаемой полосе движения. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58807-2020 Системы предупреждения о выходе из полосы движения. Общие технические требования и методы испытания
ГОСТ Р 51256 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 рулевое управление: Все оборудование, предназначенное для изменения направления движения ТС.
Примечание - К рулевому управлению, в котором рулевые усилия частично или полностью обеспечиваются за счет мускульной силы водителя, относятся все элементы, в которых рулевое усилие преобразуется при помощи механических, гидравлических или электрических устройств.
Рулевое управление может состоять из:
- органа рулевого управления;
- рулевого привода;
- управляемых колес;
- в соответствующих случаях - из устройства энергопитания.
3.2 орган рулевого управления: Часть рулевого управления, которая служит для приложения управляющего воздействия и которая может приводиться в действие с помощью или без помощи непосредственного воздействия со стороны водителя.
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 58803 2020» определяет общие технические требования и методы испытаний для систем помощи водителю при принятии решения о смене полосы движения в автотранспортных средствах. Основное назначение стандарта заключается в установлении единых критериев, обеспечивающих безопасность и эффективность работы таких систем, что особенно актуально в условиях современного дорожного движения. Стандарт применяется как для новых разработок, так и для модернизации существующих систем.
В документе регламентируются ключевые аспекты, включая методы испытаний, параметры, требования к функциональности и надежности систем. Особое внимание уделяется процедурам оценки производительности, которые позволяют определить соответствие систем установленным требованиям. Также рассматриваются условия, при которых проводятся испытания, включая различные сценарии дорожной обстановки и погодные условия.
Среди важных технических деталей, указанных в стандарте, можно выделить классификацию систем помощи водителю, а также измеряемые величины, такие как точность определения положения автомобиля на дороге и время реакции системы на изменение дорожной ситуации. Эти параметры играют критическую роль в оценке эффективности систем и их способности предотвращать аварийные ситуации.
Целевая аудитория стандарта включает производителей автотранспортных средств, лаборатории, занимающиеся испытаниями и сертификацией, а также контролирующие органы, ответственные за безопасность дорожного движения. Стандарт служит основой для разработки новых технологий и улучшения существующих систем, что способствует повышению уровня безопасности на дорогах.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность, качество и совместимость систем помощи водителю. Внедрение требований ГОСТ Р 58803 2020 способствует снижению числа дорожно-транспортных происшествий и повышению общей надежности автомобилей. В документе также могут быть указаны изменения и дополнения, касающиеся новых технологий и методов испытаний, что позволяет поддерживать актуальность стандартов в быстро развивающейся области автомобильной техники.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»
Возможно вас заинтересуют
ГОСТ Р 58806-2020 (ИСО 18770:2005) Суда и морские технологии. Системы машинных помещений. Предотвращение протечек нефтепродуктов
ГОСТ 34632-2020 Вагоны грузовые. Метод эксплуатационных испытаний на надежность (с Поправкой)
ГОСТ Р ИСО 14644-2-2020 Чистые помещения и связанные с ними контролируемые среды. Часть 2. Текущий контроль для подтверждения постоянного соответствия чистоты воздуха по концентрации частиц
ГОСТ Р 58804-2020 Автотранспортные средства. Системы удержания транспортного средства в занимаемой полосе движения. Общие технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58805-2020 Автотранспортные средства. Системы автоматического управления фарами дальнего света. Технические требования и методы испытаний
ГОСТ Р 58802-2020 Единичные транспортные средства. Маркировка. Технические требования