Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 59627-2021 Дороги автомобильные общего пользования. Мостовые сооружения. Смотровые ходы и агрегаты. Общие технические условия
ГОСТ Р 59627-2021
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дороги автомобильные общего пользования
МОСТОВЫЕ СООРУЖЕНИЯ. СМОТРОВЫЕ ХОДЫ И АГРЕГАТЫ
Общие технические условия
Automobile roads of general us. Bridge construction. Bridge inspection devices. General design rules
ОКС 93.040
Дата введения 2022-02-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью "Мастерская Мостов" (ООО "Мастерская Мостов")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 6 декабря 2021 г. N 1703-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (www.rst.gov.ru)
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на смотровые ходы и агрегаты, являющиеся принадлежностью мостовых сооружений, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования (далее - автомобильные дороги), в том числе при прохождении автомобильных дорог общего пользования по территории населенных пунктов.
Смотровые ходы и агрегаты применяют в любых климатических условиях и в районах с расчетной сейсмичностью до девяти баллов включительно. Настоящий стандарт не распространяется:
- на машины для осмотра мостов;
- мобильные и передвижные общестроительные подмости;
- строительные подъемники;
- временные сооружения для осмотра мостов;
- смотровые ходы и агрегаты, изготовленные до даты его введения.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 8.050 Государственная система обеспечения единства измерений. Нормальные условия выполнения линейных и угловых измерений
Документ «ГОСТ Р 59627 2021» устанавливает общие технические условия для смотровых ходов и агрегатов мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования. Он предназначен для применения в проектировании, строительстве и эксплуатации мостов, а также в процессе их технического обслуживания и контроля. Стандарт направлен на обеспечение безопасности, надежности и долговечности мостовых сооружений, а также на повышение качества выполняемых работ.
Основные регламентируемые аспекты документа включают методы испытаний, параметры проектирования и требования к материалам, используемым для смотровых ходов и агрегатов. В документе прописаны процедуры контроля и оценки состояния мостовых сооружений, а также рекомендации по проведению регулярных осмотров и технических проверок. Эти аспекты способствуют выявлению потенциальных дефектов и обеспечивают своевременное принятие мер по их устранению.
Ключевые технические детали, изложенные в стандарте, охватывают условия испытаний, такие как механические нагрузки, воздействие климатических факторов и коррозионные процессы. Также в документе указаны классификации смотровых ходов и агрегатов в зависимости от их назначения и конструкции. Измеряемые величины, такие как прочность, устойчивость и долговечность, являются основными показателями, на которые следует ориентироваться при оценке качества и надежности мостовых сооружений.
Целевая аудитория данного стандарта включает проектировщиков, строителей, лаборатории, а также контролирующие органы, ответственные за надзор за состоянием автомобильных дорог. Специалисты, работающие в этих областях, могут использовать стандарт как руководство для обеспечения соответствия требованиям безопасности и качества. Это также способствует унификации подходов к проектированию и эксплуатации мостов на территории Российской Федерации.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность дорожного движения, качество дорожной инфраструктуры и охрану труда. Соблюдение требований данного документа способствует снижению рисков аварийных ситуаций, связанных с состоянием мостовых сооружений. Кроме того, стандарт обеспечивает совместимость различных конструкций и технологий, что важно для интеграции новых решений в существующую инфраструктуру.
В документе также могут быть указаны изменения или дополнения, касающиеся актуализации методов испытаний или уточнения требований к материалам. Эти изменения направлены на улучшение практических аспектов применения стандарта и учет современных технологий и материалов в области мостостроения.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»