ГОСТ Р 70180-2022 Кресла авиационные. Методы проектирования

ГОСТ Р 70180-2022

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

КРЕСЛА АВИАЦИОННЫЕ

Методы проектирования

Aircraft seating systems. Design methods

ОКС 49.095

Дата введения 2022-11-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Опытно-конструкторское бюро "Аэрокосмические системы" (АО "ОКБ "Аэрокосмические системы")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 23 июня 2022 г. N 521-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на методы проектирования авиационных кресел, предназначенных для применения на гражданских воздушных судах.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 70158 Авиационные поясные привязные системы. Технические требования

ГОСТ Р 70161 Авиационные плечевые привязные системы. Технические требования

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины, определения и сокращения

3.1 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 застревание: Потенциальная опасность сжатия находящегося в кабине пассажира, которая присутствует, если деталь с электроприводом приближается к другой детали, способной оказаться на пути данного движения.

Доступ к полной версии документа ограничен

Название документа

ГОСТ Р 70180-2022 Кресла авиационные. Методы проектирования

Номер документа

70180-2022

Вид документа

Нормативно-технический документ

Принявший орган

Росстандарт

Классификация ОКС

49 Авиационная и космическая техника 49.095 Оборудование для пассажиров и кабин

Статус

Скрыто

Дата принятия

Скрыто

Дата начала действия

Скрыто

Документ «ГОСТ Р 70180-2022 Кресла авиационные. Методы проектирования» предназначен для установления требований и рекомендаций по проектированию авиационных кресел. Он охватывает различные аспекты, связанные с безопасностью, функциональностью и комфортом кресел, используемых в гражданской и военной авиации. Стандарт применяется как к новым проектам, так и к модернизации существующих изделий, что позволяет обеспечить их соответствие современным требованиям.

В документе регламентируются методы проектирования, параметры, а также требования, касающиеся прочности, устойчивости и эргономики авиационных кресел. Описываются процедуры испытаний, включая условия, при которых проводятся тесты на безопасность и надежность. Важным аспектом является определение измеряемых величин, таких как максимальные нагрузки, углы наклона и другие характеристики, влияющие на эксплуатационные свойства кресел.

Целевая аудитория стандарта включает производителей авиационных кресел, испытательные лаборатории, а также контролирующие органы, занимающиеся сертификацией и проверкой соответствия продукции установленным нормам. Документ служит основой для разработки новых моделей кресел и их сертификации, что способствует повышению качества и безопасности авиационной продукции.

Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность и комфорт пассажиров, а также на охрану труда персонала, работающего с авиационными креслами. Соблюдение требований ГОСТ Р 70180-2022 способствует повышению совместимости кресел с другими компонентами авиационного оборудования, что является важным фактором для обеспечения эффективной и безопасной эксплуатации воздушных судов.

В последней редакции документа учтены изменения, касающиеся новых технологий и материалов, используемых в производстве авиационных кресел. Эти дополнения направлены на улучшение характеристик кресел, таких как снижение веса и повышение прочности, что в свою очередь влияет на общую эффективность и безопасность эксплуатации воздушных судов.

Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.