ГОСТ Р 70158-2022 Системы авиационные поясные привязные. Технические требования

ГОСТ Р 70158-2022

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

СИСТЕМЫ АВИАЦИОННЫЕ ПОЯСНЫЕ ПРИВЯЗНЫЕ

Технические требования

Aviation safety belt restraint systems. Technical requirements

ОКС 49.095

Дата введения 2022-11-01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом "Опытно-конструкторское бюро "Аэрокосмические системы" (АО "ОКБ "Аэрокосмические системы")

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 323 "Авиационная техника"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 июня 2022 г. N 484-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. N 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)

1 Область применения

Настоящий стандарт устанавливает требования к системе, предназначенной для удерживания пассажира в кресле, установленном по и против направления полета, а также требования, которым должны соответствовать поясные привязные ремни авиационных пассажирских кресел.

Примечание - С целью унификации все величины в настоящем стандарте в системе СИ и дюймы-фунты приведены для сведения.

2 Термины и определения

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

2.1 поясная привязная система: Приспособление, предназначенное для фиксации нижней части (тазовой области) туловища пассажира в кресле.

2.2 зазубрины: Дефекты поверхности в виде выступов и углублений на кромках листа или ленты, образовавшихся при нарушении технологии резки или неисправности оборудования.

2.3 острые кромки: Кромки, способные при нормальной эксплуатации стать причиной резаных ран пассажира.

2.4 верхняя часть туловища пассажира: Часть тела пассажира выше тазобедренного сустава.

3 Технические требования

3.1 Общие требования

3.1.1 Поясная привязная система (ППС) и ее компоненты должны отвечать требованиям настоящего стандарта.

3.1.2 ППС должна быть разработана для использования одним пассажиром в любой момент времени.

3.1.3 Часть ППС, предназначенная для фиксации тазовой области туловища, должна обеспечивать ограничение перемещения нижней части туловища вне зависимости от того, используется ограничение перемещения верхней части торса или не используется. Не допускается включение в состав ППС для фиксации тазовой области аварийных втягивающих устройств с функцией блокировки (инерциальных катушек).

3.2 Требования к фурнитуре

3.2.1 Фурнитура ППС не должна иметь зазубрин и острых кромок и должна быть спроектирована и расположена таким образом, чтобы сводить к минимуму вероятность травмы сидящего в кресле пассажира.

3.2.2 ППС должна быть оснащена одним замком, открывающимся одним движением и легко доступным для сидящего пассажира, чтобы обеспечивать его простое и быстрое высвобождение из этой системы. Механизм открывания замка должен быть спроектирован таким образом, чтобы свести к минимуму возможность непреднамеренного открывания.

3.2.3 ППС должна иметь регулировку до плотно затянутого положения, выполняемую занимающим сиденье пассажиром с помощью легко доступных для него четко срабатывающих средств. Система должна оставаться в отрегулированном положении в течение полета до ее принудительного отключения.

3.2.4 Запрещается использовать втягивающие устройства без функции блокировки.

3.2.5 Фурнитура ППС, после того как она была подвергнута воздействию условий испытаний, не должна иметь следов коррозии основного металла. Замки и втягивающие устройства после того, как они будут подвергнуты испытаниям, должны удовлетворять требованиям настоящего стандарта.

3.2.6 Неметаллическая фурнитура ППС, а также все втягивающие устройства, когда они подвергаются испытаниям, не должны деформироваться или иным образом приходить в негодность, что станет причиной неправильной работы системы или не будет соответствовать требованиям настоящего стандарта.

3.2.7 Фурнитура креплений поясного привязного ремня должна выдерживать нагрузки до 13,3 кН (3000 фунтов).

3.2.8 Усилие, необходимое для ППС, не должно превышать 49 Н (11 фунтов).

3.2.9 Регулировочная фурнитура ППС, имеющая регулировку фиксатора наклона, должна блокировать тканую ленту во время испытаний под углом не менее 0,52 радиана (30°) между основанием регулировочной фурнитуры и тканой лентой в узле крепления.

3.3 Требования к замкам