ТТК. Устройство щебеночного слоя основания из фракционного щебня

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА (ТТК)

УСТРОЙСТВО ЩЕБЕНОЧНОГО СЛОЯ ОСНОВАНИЯ ИЗ ФРАКЦИОННОГО ЩЕБНЯ

I ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Технологическая карта - комплексный организационно-технологический документ в строительстве, разрабатываемый для выполнения технологического процесса и определяющий состав операций и средств механизации, требования к качеству, трудоемкость и мероприятия по безопасности.

Технологическая карта составляется для использования в составе Проекта производства работ (далее по тексту - ППР) на выполнение отдельных видов работ, на работы подготовительного периода.

Технологическая карта может быть использована при разработке Проекта организации строительства (ПОС), при подготовке тендерной (договорной) документации подряда, для контроля качества выполнения работ заказчиками, генеральными подрядчиками и надзорными органами, при обучении и повышении квалификации рабочих и ИТР, в учебном процессе в строительных вузах и техникумах.

Технологическая карта разрабатывается для обеспечения строительства рациональными решениями по организации, технологии и механизации строительных работ.

1.2 При разработке технологических карт используются государственные стандарты, строительные нормы и правила, отражающие достигнутый технический уровень строительного производства. Для повышения конкурентоспособности строительной организации (фирмы) рекомендуется применять в технологических картах прогрессивные, более жесткие, чем в приведенных документах, нормы и правила.

Для расчета потребности в ресурсах используются производственные, ведомственные и местные нормы.

1.3 Нормативной базой для разработки технологической карты являются:

- типовые чертежи;

- строительные нормы и правила (СНиП, СН, СП);

- заводские инструкции и технические условия (ТУ);

- нормы и расценки на строительно-монтажные работы (ГЭСН, ЕНиР);

- производственные нормы расхода материалов (НПРМ);

- местные прогрессивные нормы и расценки, нормы затрат труда, нормы расхода материально-технических ресурсов.

1.4 Типовая технологическая карта разрабатывается на основной, наиболее прогрессивный вариант производства работ. Привязка Типовой технологической карты к конкретным объектам и условиям строительства состоит в уточнении технологии и объемов работ, количества машин и оборудования, данных потребности в трудовых и материально-технических ресурсах.

При этом с учетом природно-климатических условий производится замена устаревших и более не выпускаемых промышленностью машин, оборудования, технологической оснастки, строительных материалов и изделий, пересматривается калькуляция, составляется график производства работ и пересчитываются технико-экономические показатели, изымаются ссылки на устаревшие нормативные документы.

1.5 Цель создания данной Типовой технологической карты - дать рекомендуемую нормативными документами схему технологического процесса по устройству слоя основания из фракционного щебня по методу "заклинки", при строительстве автомобильной дороги общего пользования III-й категории, с целью обеспечения их высокого качества, а также:

- снижения себестоимости работ;

- сокращения продолжительности строительства;

- обеспечения безопасности выполняемых работ;

- организации ритмичной работы;

- рационального использования трудовых ресурсов и машин;

- унификации технологических решений.

1.6 В настоящей Типовой технологической карте приведены указания по организации и технологии производства дорожно-строительных работ по устройству слоя основания из фракционного щебня по методу "заклинки", при строительстве автомобильной дороги общего пользования III-й категории.