Электронный фонд правовой
и нормативно-технической документации
ГОСТ Р 71153.1-2024 Соединения клеевые деталей и узлов железнодорожного подвижного состава. Часть 1. Требования к квалификации предприятий
ГОСТ Р 71153.1-2024
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СОЕДИНЕНИЯ КЛЕЕВЫЕ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Часть 1
Требования к квалификации предприятий
Adhesive bonding of railway vehicles and parts. Part 1. Enterprise qualification requirements
ОКС 45.040
83.180
Дата введения 2024-06-15
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский институт стандартизации" (ФГБУ "Институт стандартизации")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 045 "Железнодорожный транспорт"
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 19 января 2024 г. № 27-ст
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ "О стандартизации в Российской Федерации". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
Введение
Настоящий стандарт входит в серию стандартов на клеевые соединения при производстве железнодорожного подвижного состава, состоящую из следующих частей:
- часть 1. Требования к квалификации предприятий;
- часть 2. Руководство по проектированию и проверке клеевых соединений для железнодорожного подвижного состава;
- часть 3. Правила выполнения работ и обеспечение качества.
Склеивание - специальный производственный процесс при изготовлении железнодорожного подвижного состава, их деталей и узлов. В серии настоящих стандартов содержатся технические требования для процесса склеивания. Основой этих технических требований являются стандарты для технологии склеивания с учетом требований, предъявляемых к проектированию, изготовлению и ремонту железнодорожного подвижного состава.
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на склеивание и герметизацию соединяемых деталей и узлов при проектировании, изготовлении и ремонте железнодорожного подвижного состава. Он определяет общие термины и основные процессы для выполнения склеивания и герметизации. Настоящий стандарт также определяет требования к предприятиям.
В частности, он применяется:
- к проектированию;
Доступ к полной версии документа ограничен
Документ «ГОСТ Р 71153 1 2024» устанавливает требования к квалификации предприятий, занимающихся производством и применением клеевых соединений деталей и узлов железнодорожного подвижного состава. Основное назначение стандарта заключается в обеспечении единства требований к качеству и безопасности клеевых соединений, что является критически важным для надежности и долговечности железнодорожного транспорта. Стандарт применяется на всех этапах жизненного цикла железнодорожного подвижного состава, включая проектирование, производство, эксплуатацию и техническое обслуживание.
Ключевыми аспектами, регламентируемыми в документе, являются методы оценки квалификации предприятий, параметры, определяющие качество клеевых соединений, а также процедуры контроля и испытаний. Стандарт содержит требования к документации, необходимой для подтверждения соответствия, а также к квалификации персонала, осуществляющего работы с клеевыми соединениями. Важное внимание уделяется условиям испытаний, включая температурные и влажностные режимы, а также методам оценки прочности и долговечности соединений.
Целевая аудитория стандарта включает производителей железнодорожного подвижного состава, лаборатории, занимающиеся испытаниями и контролем качества, а также контролирующие органы, ответственные за соблюдение нормативных требований. Стандарт служит основой для оценки соответствия предприятий современным требованиям к качеству и безопасности, что, в свою очередь, способствует повышению уровня доверия к продукции и услугам в данной области.
Практическое значение стандарта заключается в его влиянии на безопасность эксплуатации железнодорожного транспорта, а также на качество и долговечность клеевых соединений, что напрямую сказывается на безопасности пассажиров и грузов. Стандарт также способствует улучшению условий труда, так как включает требования к защите работников, занимающихся производственными процессами, связанными с клеевыми соединениями. В документе учтены последние достижения в области технологий и материалов, что позволяет обеспечить совместимость с современными требованиями и практиками.
В версии 2024 года стандарта учтены некоторые изменения и дополнения, касающиеся уточнения методов испытаний и расширения требований к документации. Эти изменения направлены на улучшение процесса сертификации и повышения уровня контроля качества, что в конечном итоге должно привести к снижению рисков, связанных с использованием клеевых соединений в железнодорожном подвижном составе.
Описание документа носит справочный характер, достоверность этого материала не гарантируется.
Чтобы получить полный доступ к этому и другим документам, приобретайте доступ к Информационной сети «Техэксперт» - лидеру в области комплексного обеспечения предприятий нормативно-технической документацией.
доступны в системах «Техэксперт» и «Кодекс»