ТТК. Капитальный ремонт железнодорожного пути. Глубокая очистка щебня и повышение несущей способности основной площадки земляного полотна

ТК 022-20-2024

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ. ГЛУБОКАЯ ОЧИСТКА ЩЕБНЯ И ПОВЫШЕНИЕ НЕСУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ОСНОВНОЙ ПЛОЩАДКИ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

1 Область применения

1.1 Настоящая типовая технологическая карта разработана на глубокую очистку щебня и повышение несущей способности основной площадки земляного полотна с применением механизированного комплекса (приложение А). Работы производятся на участке протяженностью 130 м в "окно" продолжительностью 4 часа.

1.2 Работы комплекса для глубокой очистки щебня и повышения несущей способности основной площадки земляного полотна производятся в любое время суток на прямых и кривых, однопутных и многопутных участках бесстыкового и звеньевого пути с рельсами любого типа от Р-50 до Р-75, деревянными или железобетонными шпалами нормальной длины и эпюрой шпал от 1600 до 2000 штук на 1 км пути, при всех видах рельсовых скреплений.

1.3 Участок пути двухпутный, электрифицированный, оборудованный автоблокировкой. Рельсы типа Р65, сваренные в плети. Скрепление раздельное КБ. В плане линия имеет 70% прямых и 30% кривых. На протяжении 80% участка путь уложен на насыпи, на 20% - в выемке и нулевых местах.

До производства работ слой щебеночного балласта имеет в своем составе 35% засорителей, песчаная подушка балластной призмы - 60% засорителей; основная площадка земляного полотна имеет деформации в виде балластных корыт и лож глубиной до 10 см; размеры балластной призмы превышают нормативные.

2 Нормативные ссылки

В настоящей технологической карте использованы ссылки на следующие нормативные документы:

ГОСТ 34056-2017 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

ГОСТ 34530-2019 Транспорт железнодорожный. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 34665-2020 Рельсы железнодорожные, сваренные электроконтактным способом. Технические условия

ГОСТ Р ИСО 9000-2015 Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь

Примечание - При пользовании настоящим документом целесообразно проверить действие ссылочных нормативных документов, составленных по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим документом следует руководствоваться заменяющим (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Определения

В настоящей технологической карте применены следующие термины с соответствующими определениями по ГОСТ Р ИСО 9000:

3.1 документ: Информация и носитель, на котором эта информация представлена.

3.2 процесс: Совокупность взаимосвязанных и (или) взаимодействующих видов деятельности, использующая входы для получения намеченного результата.

По ГОСТ 34056:

3.3 хоппер-дозатор: Грузовой вагон с дозирующим механизмом, предназначенный для проведения ремонта, реконструкции и строительства железнодорожного пути.

По ГОСТ 34530:

3.4 балластная призма: Составная часть верхнего строения железнодорожного пути - минеральный сыпучий материал, уложенный на основную площадку земляного полотна и имеющий определенный гранулометрический состав, обеспечивающий горизонтальную и вертикальную устойчивость железнодорожного пути при воздействии нагрузок от железнодорожного подвижного состава и температурных изменений.

3.5 выправка пути: Исправление железнодорожного пути в продольном профиле с уплотнением балласта под шпалами.